嘉魚長江公路大橋順利通過交工驗收
本月底將通車運營
結束咸寧沒有長江大橋的歷史
11月13日，嘉魚長江公路大橋項目交通安全設施專項交工驗收會暨項目交工驗收會在嘉魚舉行。
此次交工驗收委員會由省交通學會、廳質監(jiān)局、廳高管局、省交投集團及政府部門等有關單位專家和代表組成。經過現場參觀、聽取匯報、查閱資料，交工驗收委員會充分肯定了大橋建設所取得的成績，一致認為：嘉魚長江公路大橋已具備試運營條件，同意通過嘉魚長江公路大橋項目交工驗收。
據悉，大橋項目全長4.66公里，總概算31.44億元。起于洪湖市燕窩鎮(zhèn)，止于嘉魚縣新街鎮(zhèn)。大橋交工驗收順利通過，為本月底大橋正式通車奠定了堅實的基礎。
大橋的建成運營將結束湖北8個沿江地市唯獨咸寧沒有長江大橋的歷史，咸寧即將步入跨江大橋新時代。該項目的建成，優(yōu)化了武漢城市圈交通布局，緩解了滬渝高速、京港澳高速的交通壓力，對帶動江漢平原與幕阜山區(qū)的相互聯系和協調發(fā)展，推進地方經濟駛上快車道具有重大意義。
嘉魚長江公路大橋是
咸寧首座長江大橋
從批復立項建設到本月底建成通車
無數咸寧人見證了它的“成長”
咸寧在上世紀八十年代申報建設長江大橋，當國家“中部崛起”戰(zhàn)略——長江經濟帶綜合主體交通走廊規(guī)劃公布，大橋如愿批復立項建設。
2016/09/12
主墩樁基完成
▲視界網 謝燕子 龍鈺 攝
2017/12/04
主塔封頂在即
12月4日，正在建設中的嘉魚長江公路大橋南北主塔分別達到164米、158米，相當于50多層樓高。大橋建設者開展勞動競賽，力爭在2018年春節(jié)前完成主塔封頂。
▲通訊員 周漓 攝
2017/12/06
南岸主塔中塔柱成功合龍
12月6日，記者乘坐施工電梯來到高達164米的大橋南岸主塔施工頂層看到，南岸主塔中塔柱已成功合龍，施工方正組織兩臺智能型混凝土布料機、兩臺高壓臥泵和30多名工人對南主塔中上塔柱銜接段進行混凝土澆筑。
2018/05/16
塔區(qū)首片箱梁開始安裝
近日，嘉魚長江公路大橋塔區(qū)首片箱梁開始安裝，標志著大橋正式進入橋面建設階段。
2018/05/27
南岸灘橋預制節(jié)段梁（左幅）貫通
5月27日，嘉魚長江公路大橋南岸灘橋預制節(jié)段梁（左幅）全面架設貫通。南岸跨堤橋線路全長2.3公里，采用短線匹配拼裝技術，系湖北省首次采用該拼裝施工技術。
2018/06/28
北岸主索塔成功封頂
6月28日，嘉魚長江公路大橋北岸主索塔成功封頂，大橋即將整體轉入斜拉索、鋼箱梁吊裝施工階段，為全橋完成主跨合龍、實現全線貫通奠定堅實基礎。
2018/07/16
南岸主索塔成功封頂
7月16日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，嘉魚長江大橋南主塔成功封頂。至此，歷時近兩年半緊張施工，這座世界最大跨徑非對稱斜拉索橋完成南北主塔封頂，為大橋建成奠定了最關鍵扎實的一步。
2018/09/27
首根斜拉索開始安裝
9月27日下午兩點，嘉魚長江公路大橋北岸，在幾臺卷揚機和塔吊的協同配合下，工人們對長128.1米、重6噸的首根斜拉索進行牽引。這標志著嘉魚長江公路大橋進入斜拉索安裝施工階段，為下步大橋實現成功合攏打下堅實基礎。
2018/10/26
項目節(jié)段梁預制工作順利完成
10月26日13時，隨著最后一方混凝土入模，嘉魚長江公路大橋項目最后一榀預制節(jié)段梁順利澆筑完成，標志著項目又一重大節(jié)點工程完成。
2019/03/21
項目施工正酣 將于今年5月合龍
3月21日，記者來到嘉魚長江公路大橋南岸施工現場。在南北主塔之間，隨著一片片鋼箱梁的焊接完成，大橋正向著成功合龍的目標挺近。施工方中鐵寶橋（揚州）有限公司技術負責人告訴記者：整個嘉魚長江公路大橋需安裝97片鋼箱梁，截止目前，主橋鋼箱梁安裝已完成52片，剩余45片。
2019/05/30
勝利合龍
歷時三年多建設，咸寧市首座長江大橋—嘉魚長江公路大橋于5月30日勝利合龍，將于今年底建成通車，咸寧人翹首企盼的“長江大橋夢”即將變?yōu)楝F實。
2019/09/26
橋面瀝青鋪裝完成
9月26日下午，嘉魚長江公路大橋橋面瀝青鋪裝完成，10月底具備通車條件。
2019/10/20
進行荷載試驗
10月20日晚，嘉魚長江公路大橋進行通車前最后一次全面"體檢"，主要檢驗該橋結構的承載能力及其工作狀態(tài)是否滿足設計要求，保證橋梁運營的可靠性。
2019/11/13
順利通過交工驗收
11月13日，嘉魚長江公路大橋順利通過交工驗收，為本月底大橋正式通車奠定堅實基礎。
如今
這座大橋即將建成通車
