11月14日上午8時(shí)許，隨著一陣爆破聲后，渝長高速擴(kuò)能項(xiàng)目唐家嘴隧道右線順利貫通。渝長擴(kuò)能七標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李鵬告訴橋集團(tuán)股份有限公司承建的該控制性工程取得階段性勝利。

　　唐家嘴隧道位于我區(qū)晏家街道境內(nèi)，先后下穿三條鐵路，分別為長壽化工園區(qū)專用線，滬蓉鐵路、鄭渝鐵路。該隧道為雙向六車道分離式隧道，左線全長1116米，右線全長1066米，設(shè)計(jì)車速100Km/h，全隧道均為V級(jí)圍巖。其中主洞建筑限界凈寬14.75m，凈高5m，設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。

　　由于存在隧道埋深淺、燃?xì)夤艿蓝?、高壓鐵塔密集、地表民房多、水體較密集等因素，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

　　自2017年開工以來，該隧道施工段高度重視生產(chǎn)管理工作，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，合理配置資源精心組織施工，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控和安全管理更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

　　據(jù)李鵬介紹，唐家嘴隧道在施工過程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，通過對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。

　　經(jīng)過500多個(gè)工作日的拼搏，作為重慶渝長擴(kuò)能項(xiàng)目重難點(diǎn)施工段的唐家嘴隧道按照要求的節(jié)點(diǎn)工期順利貫通，取得了階段性的勝利，為接下來的工程施工贏得了寶貴的時(shí)間。

　　李鵬表示，將在保證質(zhì)量安全的前提下，加速推進(jìn)左線貫通，確保整個(gè)隧道的后續(xù)施工。