據(jù)巢湖發(fā)布微信消息 11月10日傍晚，隨著掘進(jìn)頂管機(jī)的成功破石而出，全長(zhǎng)780米的巢湖首條湖底隧道順利貫通！

　　這標(biāo)志著在建中的巢湖大橋電力電纜隧道主體結(jié)構(gòu)圓滿結(jié)束。該工程比計(jì)劃工期提前了半個(gè)多月，為巢湖大橋按照預(yù)期通行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者在巢湖北岸施工現(xiàn)場(chǎng)看到：深達(dá)46米的巨型工作井底部，像火車頭一樣巨大的頂管機(jī)頭伴著隆隆的掘進(jìn)聲，從湖床深處破石而出。

　　隨后，施工人員立刻將灑出的巖石砂礫進(jìn)行清理，迅速收集溢出湖水準(zhǔn)備循環(huán)利用。

　　巢湖大橋電力電纜隧道全長(zhǎng)780米，頂管內(nèi)徑3.5米，外徑4.2米，工程于7月12日正式“開鉆”，工作井平均深度地面以下46米，整體穿越中風(fēng)化砂礫巖層，采用鋼筋混凝土頂管方式施工，頂管施工采用自主研發(fā)設(shè)計(jì)的遙控式泥水平衡巖石頂管掘進(jìn)機(jī)，適用于各種巖土地層，也是目前全國(guó)最大口徑的巖石頂管機(jī)。

　　巢湖大橋項(xiàng)目部項(xiàng)目總工張健告訴記者，施工期間項(xiàng)目部克服了泥漿排放、湖底地質(zhì)層、材料運(yùn)輸?shù)仁┕だщy，對(duì)施工方案多次論證優(yōu)化，強(qiáng)化過程控制，實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理，工程歷時(shí)4個(gè)月，比計(jì)劃工期提前了半個(gè)月。

　　目前巢湖大橋的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部結(jié)束，正在進(jìn)行主梁和斜拉索施工，接下來主要進(jìn)行主梁施工和附屬工程施工。

　　巢湖大橋電力電纜隧道作為正在建設(shè)中的巢湖大橋項(xiàng)目的重要組成部分，工程竣工后將作為設(shè)備間和日常檢修通道，以及電纜進(jìn)出通道。隨著隧道主體結(jié)構(gòu)全部結(jié)束，為巢湖大橋按照預(yù)期通行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(馬豐成 文/圖)