11月8日，記者從玉湛高速建設(shè)單位獲悉，目前，該項目橋梁工程穩(wěn)步有序推進，全線橋梁共計132座，目前完成箱梁架設(shè)75座，19座正在架設(shè)；東海島特大橋、湛海鐵路分離橋、黎湛鐵路特大橋為全線控制性工程，其中東海島特大橋、湛海鐵路分離橋已完成全幅貫通，黎湛鐵路特大橋已完成跨S287施工；全線樁基完成96％，墩柱完成92％，蓋梁完成90％，箱梁預(yù)制完成95％，箱梁安裝完成79％。

據(jù)統(tǒng)計，目前玉湛高速項目累計已完成投資額70.1億元，完成概算99.57億元的70％；建安費完成44.57億元，完成總建安費的67％；2019年完成建安費產(chǎn)值21.37億元，完成年度計劃的80％。

此外，該項目路基工程挖方完成96％，填方完成95％，防護完成69％，排水完成74％，路基交驗完成30％。全線路基總長度124.5公里，目前已完成路基交驗36.9公里，完成30％。

玉湛高速公路起于玉林至鐵山港高速公路玉林南互通，終點在湛江市區(qū)環(huán)城高速及海西快線相接，全長約145公里，廣東境內(nèi)經(jīng)廉江、遂溪、湛江市區(qū)跨海至東海島。

玉湛高速公路的建成將使廣東西翼高速公路網(wǎng)與國家大西南高速公路網(wǎng)，尤其是與廣西的高速公路網(wǎng)銜接更為便捷和緊密，網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢非常明顯。建成后，湛江到玉林駕車時間將縮短至約1.5小時，玉湛高速公路將成為湛江連通大西南的“大動脈”。