11月4日，經5個小時不間斷澆筑施工，元江至蔓耗高速公路（紅河段）稿吾卡1號大橋5號主墩順利實現邊跨合龍，為元蔓高速項目早日實現全省縣域高速“能通全通”工程目標邁出了堅實一步，這也是繼罕龍1號特大橋8月21日邊跨合龍后，元蔓高速第三座實現邊跨合龍的連續(xù)剛構特大橋。
稿吾卡1號大橋單幅橋寬12.5米，橋梁全長503米，路面距橋面最大深度約86米，最大跨度105米。作為全線控制性工程，稿吾卡1號大橋施工難度大、工期緊、任務重，安全質量管理要求高。
紅河州元蔓高速公路投資建設開發(fā)有限公司全面統(tǒng)籌協調各參建單位緊密籌備，組織分析澆筑過程中可能存在的安全、質量隱患，對事故預防措施和施工技術要求進行了細致交底。澆筑過程中，各參建單位全過程跟蹤，監(jiān)督澆筑作業(yè)嚴格按照施工方案進行，確保安全、質量保障措施落實到位。歷經5個小時，澆筑混凝土22方，順利完成5號主墩邊跨合龍澆筑。
