近日,南寧沙井至吳圩公路項目開啟融資+工程總承包建設模式。初步設計已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以桂交行審〔2019〕56號文批復。項目投資人為廣西交通投資集團公司,項目建設管理法人為廣西邕洲高速公路公司,項目概算總投資額約為53.15億元,廣西交通投資集團公司授權廣西邕洲高速公路有限公司作為招標人開展招標工作。
南寧沙井至吳圩公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2018~2030)高速公路網(wǎng)布局方案中“縱6”全州(黃沙河)至友誼關高速公路的重要路段。項目起點位于南壇高速的沙井互通,受接線標高及收費廣場布設等限制,需將南壇高速局部改移,并設置沙井復合樞紐互通式立交與南壇高速銜接,路線總體走向由北向南,經(jīng)南寧市江南區(qū)椅子嶺、雙橋、那審,在那審附近上跨規(guī)劃的東盟經(jīng)開區(qū)至吳圩通道,并預留互通立交一座,后經(jīng)那胡、那琴、那洋并在那洋附近上跨吳圩至扶綏公路,并設T型樞紐接入原吳隆高速,后與吳隆高速共線至吳圩西互通,與南友高速、吳大高速構成吳圩西樞紐互通。
主線設計全長25.6公里(不含新修南寧繞城高速改線2.71公里),其中,主線起點至那洋互通長20.999公里,設計速度120公里每小時,雙向六車道,路基寬度為34米。那洋互通至吳圩西互通段長4.6公里,設計速度為120公里每小時,雙向八車道,路基寬度為43米。新修南寧繞城高速改線段,長2.71公里,設計速度為100公里每小時,雙向四車道路基寬度為26米。