10月11日零時起，全國鐵路將實(shí)施今年第四季度列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后，哪些線路會有調(diào)整？對旅客出行有哪些影響？

　　國家快速鐵路網(wǎng)和長三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分，連接南京和南通啟東的寧啟鐵路，調(diào)圖后將首次全線貫通，全線開行列車達(dá)到41.5對。南京至啟東間將首開7.5對最高時速160公里復(fù)興號動車組列車。

　　此次調(diào)圖正值梅汕鐵路開通，南昌局首次開行廈門至梅州的動車2對，鐵路最快旅行時間由5.5小時左右縮短至3個多小時，將進(jìn)一步密切閩粵間的交流往來。南昌局管內(nèi)旅客列車總數(shù)達(dá)到569.5對，其中動車組占比超7成。

　　去年底開通運(yùn)營的京哈高鐵承沈段，沈陽至朝陽、阜新間運(yùn)行的2.5對高鐵列車延長運(yùn)行區(qū)段；沈陽至丹東、沈陽至本溪、本溪至通遼間新增開3對動車組列車，沈丹高鐵實(shí)現(xiàn)公交化開行。

　　濟(jì)南至日照列車開行時間大幅縮短。濟(jì)南站至日照西站運(yùn)行時間由現(xiàn)圖的3小時55分減少至3小時，運(yùn)行時長縮短55分。

　　青島至煙臺、威海一站直達(dá)動車增加到5對，運(yùn)行時間均控制在兩小時以內(nèi)。

　　你家那里調(diào)圖了嗎？