“從打樁機到現(xiàn)在大橋有了雛形，一天天看著變了模樣，心里實在是開心。”居住在南辛莊的市民張建國，在這里生活了將近60多年，回憶起王母閣路，在張建國兒時的回憶里，王母閣路總是伴隨著火車的呼嘯而過，同時也是市民進城的主要干道。 記者日前探訪王母閣路跨線橋工程建設現(xiàn)場，目前墩柱已完成47個，完成率97.9%，計劃10月底全部完成。承擔著中心城區(qū)南北向交通的王母閣路，因路網(wǎng)運行條件限制以及日菏鐵路的阻隔，交通承載能力的提升迫在眉睫，跨線橋工程應運而生。

　　“整個工程北起車站西路，以北向南連續(xù)跨越車站西路、電廠專用線、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、規(guī)劃三路、日菏鐵路、規(guī)劃濟州，在規(guī)劃詩圣路前接地。”中國二十二冶路橋濟寧項目工程經(jīng)理康嘉祥告訴記者，為避免對荷花路綜合管廊、甩力隧道的影響，便于涉鐵段橋梁施工，跨線橋在上跨日菏鐵路以南段采用雙幅橋梁布設形式。王母閣路跨線橋建設工程全長1.72公里，高架橋共分為兩段。其中第一段北起車站西路北側(cè)、南至日菏鐵路北側(cè)，該段主要橫跨車站西路路口和電廠專用線;第二段北起日菏鐵路南側(cè)、南至規(guī)劃濟州路南側(cè)。“王母閣路跨線橋是濟寧市重點民生工程之一，也是濟寧市南北主要交通干道之一，建成后可實現(xiàn)橋上橋下雙通行，極大緩解交通壓力。”康嘉祥說，王母閣路跨線橋極大分流了原有下穿鐵路橋部分的交通壓力，將有效促進新老城區(qū)互動發(fā)展，緩解中心城區(qū)交通擁堵問題。