四川，位于我國(guó)內(nèi)陸的西南部，其歷史文化底蘊(yùn)十分深厚，不僅是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的組成部分，也是國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)、文化、工業(yè)以及旅游大省，近年來(lái)的發(fā)展速度十分迅猛。四川的地理位置其實(shí)是它的重要優(yōu)勢(shì)，是承接華南華中、共同中亞、南亞以及東南亞的重要交匯點(diǎn)和交通走廊，交通網(wǎng)格也是四通八達(dá)。而最近，四川還在計(jì)劃修建一條新高鐵，預(yù)計(jì)投資達(dá)到了280億人民幣，一起來(lái)看看吧。
這條高鐵名為雅眉樂(lè)自城際鐵路，是一條連接四川雅安、眉山、樂(lè)山以及自貢市的城際鐵路通道，全線總長(zhǎng)為200公里（其中自貢境內(nèi)約75公里），預(yù)計(jì)投資達(dá)到了280億人民幣，其工程量可想而知。雅眉樂(lè)自城際鐵路西起雅安經(jīng)過(guò)洪雅進(jìn)入到眉山，隨后到樂(lè)山與成貴客專交匯進(jìn)入到自貢市榮縣、貢井區(qū)。全線設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里，建成后雅安到自貢的旅途時(shí)間將大大縮短，緩解居民的出行壓力。
雅眉樂(lè)自城際鐵路共有大大小小9個(gè)站點(diǎn)，分別為雅安、洪雅、夾江、樂(lè)山、井研、長(zhǎng)山、榮縣、自貢西、東，其中有5個(gè)新建站點(diǎn)，工程花費(fèi)的人力物力以及財(cái)力都相當(dāng)高，且要面臨各種地質(zhì)以及建設(shè)問(wèn)題。雅眉樂(lè)自城際鐵路的建設(shè)工期為4年，有望在2020年開(kāi)工建設(shè)，功能定位為成渝城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，主要承擔(dān)沿線城市間城際客流及四川與西藏、重慶等地的長(zhǎng)途客運(yùn)交流，而此車或?yàn)樽畲筅A家。
雅安，雅安在經(jīng)過(guò)地震后發(fā)展速度一直比較緩慢，市內(nèi)的各種建設(shè)都處于恢復(fù)階段，不論是經(jīng)濟(jì)、科技、交通還是醫(yī)療等方面都需要得到推動(dòng)，去年的地區(qū)生產(chǎn)總值僅達(dá)到了602億人民幣。然而，雅眉樂(lè)自城際鐵路的落成無(wú)疑使得雅安對(duì)外的聯(lián)系更加緊密了，將會(huì)有不可估量的經(jīng)濟(jì)以及資源慢慢流入雅安市中，給當(dāng)?shù)貛?lái)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，加快城市復(fù)建進(jìn)程，未來(lái)可期。
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