【設(shè)施體系】建設(shè)“五縱四橫”高鐵經(jīng)濟通道

　　據(jù)介紹，我省將依托國家“八縱八橫”主通道，穩(wěn)步推進昌吉贛、昌景黃、贛深、昌九、合九等國家高速鐵路主通道項目建設(shè)，適時推動高標準建設(shè)長贛、昌福（廈）、常岳昌、咸修宜吉、吉武溫鐵路，積極開展六安至景德鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)至鷹潭至瑞金至梅州、贛州至廣州贛韶段、吉安至井岡山至衡陽等高鐵項目規(guī)劃研究工作，構(gòu)建“五縱四橫”的高鐵經(jīng)濟通道，形成貫通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)以及成渝和海西等重點經(jīng)濟區(qū)的大通道。

　　規(guī)劃研究六安至景德鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)至鷹潭至瑞金至梅州、贛州至廣州贛韶段、吉安至井岡山至衡陽等高鐵項目，江西境內(nèi)700公里左右，力爭2035年前部分項目開工建設(shè)。

　　同時，依托亞歐、泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò)和中歐班列，暢通“絲綢之路經(jīng)濟帶”鐵路通道。開通蒙華鐵路，暢通“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道。建設(shè)鷹潭至建寧鐵路、興永郴贛鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路、瑞梅鐵路，推進銅陵至九江鐵路電氣化改造。

　　完善高鐵沿線公路網(wǎng)絡(luò)。全面建成“10縱10橫21聯(lián)”高速公路網(wǎng)，加強與周邊省份高速公路互聯(lián)互通。

　　推進高鐵沿線水運和機場建設(shè)。加快贛江、信江高等級航道建設(shè)，提升水上運輸服務(wù)水平，進一步完善港口集疏運體系，積極融入“一帶一路”長江航運體系。

　　積極構(gòu)建現(xiàn)代高效的城市軌道交通。加快南昌市城市軌道交通建設(shè)，推動與其他交通方式和對外交通樞紐的有機銜接，積極推進贛州、九江城市軌道交通和上饒旅游輕軌前期工作。

　　【物流產(chǎn)業(yè)】打造低成本高效率現(xiàn)代物流帶

　　在滬昆、京九高鐵的帶動下，充分釋放全省鐵路運能，加速發(fā)展大宗物資、高鐵快運等鐵路貨運業(yè)態(tài)，科學(xué)配置全省物流資源，發(fā)揮鐵路低成本、大批量的運輸優(yōu)勢，實現(xiàn)鐵路、公路、水運、航空等運輸方式的合理分工、協(xié)調(diào)運作。鼓勵物流企業(yè)通過聯(lián)合、兼并、重組等方式整合物流資源，壯大企業(yè)規(guī)模和實力，培育一批技術(shù)水平先進、主營業(yè)務(wù)突出、核心競爭力強、示范效應(yīng)顯著的現(xiàn)代物流企業(yè)。鼓勵采用新能源物流車輛、鐵路集裝箱等低能耗低排放運輸工具和節(jié)能型綠色倉儲設(shè)施,探索發(fā)展低碳綠色物流。推動北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等技術(shù)在物品全程追溯、在線調(diào)度管理、智能庫存監(jiān)控等領(lǐng)域的應(yīng)用，大力發(fā)展智慧物流。

　　【高鐵旅游】打造高鐵旅游精品線路

　　根據(jù)規(guī)劃，將優(yōu)化高鐵沿線旅游資源布局。完善以高鐵為主軸的立體旅游交通網(wǎng)絡(luò)，整合提升高鐵沿線自然風(fēng)光、歷史人文、民俗風(fēng)情等旅游資源，打造環(huán)鄱陽湖生態(tài)休閑旅游圈、贛中南紅色旅游區(qū)、贛東北山水休閑旅游區(qū)、贛西康養(yǎng)度假旅游區(qū)。

　　加強旅游產(chǎn)品聯(lián)動開發(fā)。依托高鐵帶來的巨大人流，在注重保護高鐵沿線生態(tài)景觀格局和特色城鎮(zhèn)景觀基礎(chǔ)上，加快整合沿線綠水青山以及紅色文化、廬陵文化、客家文化、宗教文化、陶瓷文化、美麗鄉(xiāng)村等旅游資源，調(diào)整旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)高鐵旅游產(chǎn)品投放市場，規(guī)劃出“南昌-九江高鐵一日游”“南昌-撫州高鐵一日游”“南昌-贛州高鐵兩日游”“南昌-井岡山高鐵三日游”“南昌-景德鎮(zhèn)-黃山三日游”等符合游客心理需求的中短途產(chǎn)品，吸引珠三角、長三角等主要客源市場，做好專場旅游推介。

　　組建高鐵旅游發(fā)展聯(lián)盟。按照客源互換、資源互享、信息互通和品牌互鑄的原則，共同開發(fā)一批有區(qū)域影響力的特色景點、健康旅游度假區(qū)和精品旅游線路，聯(lián)手打造跨省的黃金旅游通道。

　　文/江南都市報全媒體記者章娜