[環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 尹艷輝]臺(tái)灣宜蘭南方澳大橋發(fā)生斷裂坍塌造成6死多傷，臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”4日?qǐng)?bào)道稱，臺(tái)港務(wù)公司董事長(zhǎng)吳宗榮3日在斷橋事故發(fā)生后首度發(fā)聲，面對(duì)媒體追問(wèn)，吳不斷推卸責(zé)任，還以“才剛來(lái)一年”作為擋箭牌，此舉令臺(tái)“交通部長(zhǎng)”林佳龍直言“顯有疏失”。

　　“中時(shí)電子報(bào)”10月4日?qǐng)?bào)道稱，臺(tái)“交通部長(zhǎng)”林佳龍、港務(wù)公司董事長(zhǎng)吳宗榮等人，3日到臺(tái)“立法院”交通委員會(huì)針對(duì)南方澳大橋斷裂事件報(bào)告，并備質(zhì)詢。

　　吳宗榮稱，港務(wù)公司共花費(fèi)1795萬(wàn)（新臺(tái)幣，下同，約合414.8萬(wàn)元人民幣）針對(duì)南方澳大橋維管，維修項(xiàng)目包括水溝清理、路燈、油漆、景觀燈電線、伸縮縫、路面、人行道等。針對(duì)外界最關(guān)心的鋼索問(wèn)題，他說(shuō)，“有用眼睛檢查有沒(méi)有銹蝕”，讓“立委”葉宜津痛罵“根本不確實(shí)”。

　　據(jù)報(bào)道，吳宗榮坦承，港務(wù)公司未針對(duì)橋梁檢修制定規(guī)范，面對(duì)“立委”質(zhì)疑，他一下說(shuō)“南方澳大橋是基隆港務(wù)分公司蘇澳營(yíng)運(yùn)所管理”，一下又說(shuō)“沒(méi)檢測(cè)鋼索是健行科大的事”，最后又以“我才剛來(lái)一年”作擋箭牌，報(bào)道稱，“立委”黃國(guó)昌對(duì)此看不下去，痛批“所以是將責(zé)任推給基層？”

　　值得注意的是，在事故發(fā)生后，吳宗榮并未在第一時(shí)間露面，被傳一度“神隱數(shù)十小時(shí)”。而當(dāng)其3日就斷橋事故后首度發(fā)聲時(shí)，則稱口頭請(qǐng)辭已獲準(zhǔn)，第二波懲處則將等救災(zāi)后處理。

　　“中時(shí)電子報(bào)”還報(bào)道稱，國(guó)民黨“立委”曾銘宗等人3日召開(kāi)記者會(huì)痛批，“執(zhí)政黨”應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)檢討全臺(tái)各地危橋，該整治的就整治。曾銘宗表示，待搜救結(jié)束后，將要求蔡當(dāng)局提出調(diào)查報(bào)告，并追究行政責(zé)任，給民眾一個(gè)交代。

　　另?yè)?jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，南方澳跨港大橋完工已21年，僅由宜蘭縣政府委托健行科大進(jìn)行2次檢測(cè)，未檢測(cè)出異狀，而主管單位的臺(tái)灣港務(wù)公司自1998年完工后都未主動(dòng)、獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)。臺(tái)灣港務(wù)公司進(jìn)一步追查發(fā)現(xiàn)，管轄的17座橋梁當(dāng)中，除了近4年完工的橋梁，其余13座僅有5座進(jìn)行過(guò)橋檢，其中2座最近一次橋檢更是超過(guò)10年。