黃浦江上第13座越江大橋——昆陽路越江大橋前天進(jìn)入主梁安裝階段。目前，大橋建設(shè)進(jìn)展已過半，有望明年基本建成。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在一艘700噸級(jí)起重船、4臺(tái)200噸級(jí)橋面吊機(jī)的相互配合下，主橋主塔南北側(cè)首輪兩節(jié)水上主梁成功吊裝到位。隧道股份路橋集團(tuán)昆陽路越江工程項(xiàng)目經(jīng)理吳駿表示，首輪主梁安裝完成后，后續(xù)32個(gè)主梁節(jié)段將逐步安裝，并同步完成斜拉索安裝，使大橋橋面逐步向兩岸延伸。

　　在上海13座黃浦江越江大橋中，昆陽路越江大橋造型頗為別致，屬獨(dú)塔斜拉橋。大橋主塔高136米，形似鉆石。目前，主塔標(biāo)高已達(dá)113米，塔身矗立江中，有望年內(nèi)封頂。

　　引橋段建設(shè)正在進(jìn)行中，南岸引橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)小箱梁安裝階段，北岸引橋已完成全部下部結(jié)構(gòu)施工。作為首個(gè)在引橋段應(yīng)用預(yù)制拼裝工藝的黃浦江大橋，昆陽路越江工程南北引橋共使用雙節(jié)雙根立柱60根，最高為23.15米，刷新上海預(yù)制拼裝立柱高度新紀(jì)錄。

　　預(yù)計(jì)明年建成后，昆陽路大橋?qū)⒊蔀槔^奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋、虹梅南路隧道、軌道交通5號(hào)線南延伸段后，穿越黃浦江的又一通道，更好地滿足閔行、奉賢等地區(qū)居民過江出行的需要。