貴州交通又傳來好消息將新增一條鐵路：涪柳鐵路

　　一條高速路：遵余高速公路

　　根據(jù)規(guī)劃

　　涪柳鐵路將經(jīng)過貴州 10 個縣，總投資 444 億，設(shè)計時速 160 公里。

　　遵余高速公路將連接貴州 4 個縣區(qū)，總投資 147 億，全長 93 公里。

　　涪柳鐵路

　　根據(jù)《廣西鐵路建設(shè) " 十三五 " 規(guī)劃》修編項目表顯示，涪柳鐵路設(shè)計時速為 160 公里，總投資 444 億元的涪柳鐵路，建設(shè)時間為 2020-2025 年。

　　涪柳鐵路，即重慶涪陵至柳州鐵路，路線走向?qū)⒔?jīng)過重慶涪陵、南川、萬盛、貴州道真、德江、思南、石阡、余慶、黃平、凱里、雷山、榕江、從江、廣西柳州，設(shè)計時速 160 公里 / 小時。

　　今年 4 月 9 日，重慶萬盛公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了《渝（涪）柳鐵路項目建設(shè)方案研究招標公告》。根據(jù)公告顯示，渝（涪）柳鐵路位于重慶市、貴州省、湖南省及廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，新建正線自三萬鐵路萬盛南站引出；經(jīng)貴州省遵義市、銅仁市、黔東南州；于廣西壯族自治區(qū)柳州市三江縣接軌焦柳鐵路，沿焦柳鐵路增建二線引入柳州樞紐。

　　線路正線全長 713 公里，新建正線線路全長約 517 公里；焦柳鐵路三江至洛滿增建二線約 195 公里。

　　涪柳鐵路項目的建設(shè)，可充分發(fā)揮長江經(jīng)濟帶的綜合輻射帶動作用，促進 " 兩江 " 流域融合發(fā)展，對促進武陵山區(qū)、滇黔桂石漠化地區(qū)的扶貧開發(fā)具有重要意義，可有效緩解既有川黔、黔桂、渝懷—焦柳等相鄰鐵路的運輸壓力。

　　遵余高速公路預(yù)計明年通車

　　近日，遵余高速公路又有新進展：湘江大橋 3 號墩主塔順利完成封頂，預(yù)計明年通車！

　　據(jù)悉，湘江大橋塔高在同類型橋梁中排名世界第七、亞洲第四、貴州第二！

　　遵余高速公路項目位于遵義市和黔南自治州境內(nèi)，沿線經(jīng)過余慶縣、湄潭縣、甕安縣、播州區(qū)等 4 個縣（區(qū)）。

　　該項目起于余慶縣白泥鎮(zhèn)半坡附近，接已建的江甕高速余慶樞紐互通，由東向西依次經(jīng)余慶縣龍溪鎮(zhèn)、構(gòu)皮灘鎮(zhèn)，經(jīng)花山鄉(xiāng)（此處上跨道甕高速）后跨越烏江至湄潭縣石蓮鄉(xiāng)，此后進入甕安縣珠藏鎮(zhèn)，最后進入播州區(qū)鐵廠鎮(zhèn)、團溪鎮(zhèn)，終點與遵義市西南環(huán)高速相接。

　　據(jù)遵余高速項目公司負責人介紹，遵余高速全長約 93 公里，主線橋梁 66 座，其中特大橋 3 座、大中橋 63 座；隧道 22 座，全線橋隧比 56.17%。采用雙向 4 車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速為 80 公里。全線共設(shè)置龍溪、構(gòu)皮灘等 9 處立體交叉互通以及 8 個收費站。

　　據(jù)了解，遵余高速項目總投資 147.23 億元，建成通車后從遵義到余慶僅需要 1 個半小時。

　　該項目的開工建設(shè)，將黔南州與遵義市的發(fā)展緊緊相連，項目將改善貧困地區(qū)交通條件、優(yōu)化投資環(huán)境、促進產(chǎn)業(yè)升級，對貴州經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義和作用。