四川在線消息（張峻文 記者 王眉靈）9月17日，中國公路學(xué)會在南京為獲評新中國成立70周年來公路交通勘察設(shè)計經(jīng)典工程頒獎。62個獲獎項(xiàng)目，四川交通設(shè)計機(jī)構(gòu)就捧走了5個，涵蓋公路、橋梁、隧道三個類別。

　　獲得榮譽(yù)的，是四川公路設(shè)計院公司設(shè)計的西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花高速公路、雅康高速瀘定大渡河特大橋、國道317線雀兒山隧道、國道213線小勐養(yǎng)至磨憨公路4個項(xiàng)目，和四川交通院公司設(shè)計的省道217、216線理塘縣城至稻城亞丁公路改建工程項(xiàng)目。

　　2008年9月建成的西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花高速公路，是當(dāng)時新中國成立以來四川投資最大的公路項(xiàng)目，讓高速公路通達(dá)涼山州首府西昌。雅康高速瀘定大渡河特大橋是進(jìn)藏高速公路上的一座大型橋梁，在高地震烈度帶、高海拔地區(qū)、復(fù)雜風(fēng)場情況下建成，克服了諸多世界級難題。國道317線雀兒山隧道是世界上海拔最高的公路特長隧道，它的建成通車讓川藏北線最險要的埡口成為歷史。國道213線小勐養(yǎng)至磨憨公路項(xiàng)目在選線上避讓了途經(jīng)的勐侖、勐臘、尚勇3個自然保護(hù)區(qū)，保證了區(qū)域內(nèi)野生動物的正常生活和遷徙。位于海拔3000米以上川西高原的理亞路是一條旅游公路，遵循安全優(yōu)質(zhì)、生態(tài)環(huán)保理念打造，成為高原的一道風(fēng)景。

　　在中國公路勘察設(shè)計經(jīng)典工程技術(shù)交流會上，四川省公路設(shè)計院總工程師牟廷敏還受邀作雅康高速公路瀘定大渡河大橋技術(shù)報告，充分展示了四川公路勘察設(shè)計的一流實(shí)力。