人民網(wǎng)哈爾濱9月7日電 9月5日，橫跨中俄兩國的黑龍江大橋已完成中方側(cè)橋面混凝土澆筑作業(yè)，近百名工人正在加緊施工清理現(xiàn)場，除粉塵，去污泥為進(jìn)行瀝青施工做準(zhǔn)備，10月份完成整個黑龍江大橋的附屬工程，具備通車條件，預(yù)計2019年12月交工驗收。

　　黑龍江大橋項目2016年12月24日正式開工建設(shè)，由莫斯科國立橋梁建筑設(shè)計院、黑龍江省公路勘察設(shè)計院及上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院共同完成。

　　大橋起點位于黑龍江黑河市長發(fā)屯，終點位于俄布市卡尼庫爾干村，路線全長19.9公里，中方境內(nèi)長6.5公里，俄方境內(nèi)長13.4公里，標(biāo)準(zhǔn)為二級公路；橋長1283米，主跨147米。我國北方高緯度寒冷地區(qū)的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。

　　大橋項目概算總投資24.7億元人民幣。大橋計劃工期三年，預(yù)計2019年10月份交工，達(dá)到通車條件。預(yù)計建成后，到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達(dá)到148萬人次和309萬噸，比目前分別增長2倍和10倍。

　　黑龍江省作為國家“向北”開放的重要窗口，正在加快推進(jìn)包括黑河黑龍江大橋在內(nèi)的“三橋一島”建設(shè)。黑龍江大橋建成后，將形成一條新的國際公路運輸大通道，進(jìn)一步促進(jìn)黑龍江省與俄遠(yuǎn)東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)雙方大運量、立體化的公路、鐵路、航空運輸體系更加完善，必將對黑龍江省深化與俄遠(yuǎn)東地區(qū)合作產(chǎn)生重要影響。