主跨268米 跨度創(chuàng)同類橋梁最大

　　光明道上跨鐵路立交橋預計本月開工

　　建成后將成世界首座

　　上跨既有高速鐵路的上加勁連續(xù)鋼桁梁橋

　　9月2日，記者從市住建局獲悉，市區(qū)光明道上跨鐵路立交橋項目將于本月開工，建成后將成世界首座上跨既有高速鐵路的上加勁連續(xù)鋼桁梁橋，主跨268米，跨度創(chuàng)同類橋梁最大。

　　據了解，光明道上跨鐵路立交橋工程是我市2019年重點城建項目之一，橋長506米，采用上加勁連續(xù)鋼桁梁結構形式，轉體法施工，主桁為頂推縱移合攏施工。

　　立交橋效果圖。

　　光明道為我市城區(qū)東西向中軸線，由于京滬鐵路及京滬高鐵對城區(qū)的劃分，使整個市區(qū)一分為二，光明道也被分割為光明西道和光明東道兩部分。光明道西側與G3、G95互通連接，東側與G2互通連接，是我市東西向對外出行重要的交通通道，承擔著不可缺少的任務。中軸線方向的交通溝通主要依靠光明道北側的解放路下穿橋(雙向兩車道)和銀河大橋(雙向四車道)來實現(xiàn)。

　　隨著交通量的增加，打通光明東西道，使東西中軸線貫通，是解決東西城區(qū)交通溝通的必要途徑。光明道的改造，將使我市東西兩側的交通更加順暢。

　　同時，光明道上跨鐵路立交橋項目的建成有利于打造以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿圈，促進經濟社會發(fā)展，進一步提升我市的整體形象。對于優(yōu)化我市基礎設施功能，緩解區(qū)域交通壓力，保障市民安全出行也具有重要意義。