圖為：海子湖特大橋順利合龍。（視界網(wǎng) 楊庭 攝）

　　9月1日，由中鐵七局四公司承建的海子湖特大橋順利合龍。據(jù)悉，該橋是世界上最長(zhǎng)的連續(xù)梁橋，整聯(lián)長(zhǎng)度為1434米。

　　海子湖特大橋位于荊州市紀(jì)南文旅區(qū)，跨越引江濟(jì)漢河渠和海子湖，采用多跨變截面連續(xù)梁橋，整聯(lián)長(zhǎng)度1434米。大橋設(shè)計(jì)雙向6車(chē)道，時(shí)速50公里，與荊沙地方鐵路平行向北。湖北省第二屆“園博會(huì)”即將開(kāi)園，該橋是連接荊州主城區(qū)和園博會(huì)荊州會(huì)場(chǎng)的主要通道。

　　海子湖是湖北省第三大湖泊，海子湖特大橋是一座景觀橋，對(duì)生態(tài)要求非常高。施工期間，為貫徹長(zhǎng)江大保護(hù)理念，項(xiàng)目部將施工用的江砂改為機(jī)制砂，最遠(yuǎn)要從300公里外的采石場(chǎng)碾磨，為此多花費(fèi)了1000多萬(wàn)元。

　　由于海子湖特大橋連續(xù)梁施工在國(guó)內(nèi)外沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可借鑒，項(xiàng)目部加大科研創(chuàng)新，解決了施工中溫度變化、混凝土收縮徐變、沉降不均勻?qū)Y(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生影響等問(wèn)題，確保大橋建設(shè)質(zhì)量。（湖北日?qǐng)?bào)記者雷闖、通訊員楊庭鷹、實(shí)習(xí)生于藍(lán)）