8月28日，“一帶一路”建設重點項目，由中建交通建設集團承建的云南華麗高速控制性工程營盤山隧道正洞與斜井成功貫通，標志著云南華（坪）麗（江）高速公路項目建設取得突破性進展。華麗高速全長150.9公里，起點位于麗江市華坪縣榮將鎮(zhèn)，終點為麗江市玉龍縣拉市鎮(zhèn)，是國家高速公路網G4216上海至成都高速公路成都至麗江的重要組成部分，已列入長江經濟帶綜合交通規(guī)劃網（2014—2020），全線預計2020年底建成通車。

　　華麗高速一旦通車，意味著云南麗江至四川攀枝花的行車時間將從原來的6小時縮短至2小時，將有力促進麗江經濟社會跨越式發(fā)展。作為川西南連接滇西北的一條東西向大通道，該高速開通對推動云南省通江達海的路網建設、促進滇西北區(qū)域發(fā)展與扶貧開發(fā)、帶動旅游等產業(yè)加快發(fā)展有重要作用。

　　營盤山隧道全長11.31公里，是華麗高速的控制性工程，屬特長公路隧道，為云南省在建第一長公路隧道。隧道最大埋深約877米，穿越地層條件非常復雜，存在涌水、巖爆、大變形、巖溶、斷裂破碎帶等不良地質，穩(wěn)定性差，塌方風險巨大。因地形、地質條件特殊，項目建設技術要求高，施工難度大，安全風險高。

　　據介紹， 2016年10月隧道開工以來，遭遇大量地下水，最高每小時涌水近4000立方米，作業(yè)面水深及腰。針對上述情況，施工中采用長距離反坡排水技術，有效解決了地層涌水問題。此外，還創(chuàng)新性地運用物聯(lián)網精確管理物資，使用移動互聯(lián)網實時管理工程進度，確保了質量和工期。