8月24日上午，“輝煌七十年、媒體看甘肅”記者團(tuán)來到兩當(dāng)至徽縣高速公路建設(shè)現(xiàn)場，一條嶄新的高速公路展現(xiàn)在我們面前。據(jù)該項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹，兩徽高速目前已完成全部工程量的98%，即將于近期全面建成通車。

　　兩徽高速是我省首條采用PPP模式建設(shè)的高速公路，是交通運(yùn)輸部創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的示范項(xiàng)目，也是中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)確立的2017年度綠色施工示范項(xiàng)目。起點(diǎn)位于兩當(dāng)縣楊店鎮(zhèn)，與規(guī)劃的太白-鳳縣-兩當(dāng)高速相接，終點(diǎn)位于徽縣李家河，與十天高速相接。主線全長53.25公里，設(shè)置橋梁31座，隧道9座，橋隧比例71.55%。項(xiàng)目于2016年6月開工建設(shè)，建設(shè)工期36個(gè)月。

　　兩徽項(xiàng)目開工以來，以“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”為目標(biāo)，積極創(chuàng)建“品質(zhì)工程”。按照“機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人”的原則，推動(dòng)隧道機(jī)械化流水線作業(yè)，使隧道施工從“人海戰(zhàn)”向“機(jī)械化集群作業(yè)”轉(zhuǎn)變。大力推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，采用隧道水壓爆破、防水板電磁焊技術(shù)、水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)攪拌技術(shù)、毫米GPS 3D 數(shù)字化自動(dòng)攤鋪控制技術(shù)、BIM綜合控制技術(shù)等新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提升工程建設(shè)質(zhì)量。施工過程中，最大限度地保護(hù)、最低程度地影響、最大力度地恢復(fù)，嚴(yán)守生態(tài)環(huán)保底線，實(shí)現(xiàn)公路項(xiàng)目與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一，努力打造一條品質(zhì)之路、綠色之路。

　　兩徽高速先后被評(píng)為“全國建筑業(yè)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用示范工程”“全國建筑業(yè)文化建設(shè)示范項(xiàng)目”“職工創(chuàng)新工作室”“建設(shè)工程文明工地”等榮譽(yù)稱號(hào)，被交通運(yùn)輸部評(píng)選為全國“平安交通”重點(diǎn)推薦案例。

　　兩徽高速公路建成通車后，將成為繼十天高速之后又一條聯(lián)通甘陜兩省的高速公路大動(dòng)脈，同時(shí)結(jié)束紅色革命圣地兩當(dāng)縣不通高速公路的歷史，將對(duì)帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。