▲2018年熱那亞公路橋垮塌曾造成43人死亡

　　據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報(bào)道，2018年8月，意大利熱那亞莫蘭迪公路橋突然垮塌，造成43人死亡，多人受傷。近日，公路橋坍塌事故調(diào)查報(bào)告出爐，報(bào)告稱，對(duì)大橋保養(yǎng)維護(hù)不善是造成大橋坍塌的主要原因。

　　報(bào)道稱，熱那亞莫蘭迪公路橋始建于20世紀(jì)60年代，橋長(zhǎng)1182米、寬18米，最高處離地面90米。這座橋是多跨斜拉橋，由支架和斜拉索共同承重，斜拉索由鋼索外部包裹預(yù)應(yīng)力混凝土制成。

　　過(guò)去曾有人懷疑，很可能斜拉索老化速度的計(jì)算方式有誤。甚至一些專家也傾向于認(rèn)為這座橋可能從一開(kāi)始就存在缺陷。

　　2018年9月12日，意大利熱那亞檢察院經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定負(fù)責(zé)熱那亞莫蘭迪大橋運(yùn)營(yíng)的意大利高速公路公司、意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部監(jiān)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)大橋坍塌事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，并對(duì)20名事故相關(guān)責(zé)任人提起司法訴訟。

　　橋梁坍塌現(xiàn)場(chǎng)

　　2019年6月28日，意大利熱那亞莫蘭迪大橋坍塌后的殘余主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破拆除。這座始建于1967年的大橋，從此永遠(yuǎn)在人們的視野中消失，成為歷史。

　　近日，意大利負(fù)責(zé)調(diào)查大橋事故的專家組和權(quán)威機(jī)構(gòu)，通過(guò)對(duì)大橋殘留部分進(jìn)行取樣化驗(yàn)分析后，給出了大橋坍塌事故調(diào)查報(bào)告。

　　專家表示，造成大橋坍塌的主要原因是對(duì)大橋的保養(yǎng)維護(hù)不善。大橋處于近海環(huán)境，橋梁的鋼筋長(zhǎng)期暴露在外，直接造成了硫化物和氯化物的腐蝕，致使鋼筋銹蝕，從而降低了大橋承載能力。

　　調(diào)查報(bào)告指出，莫蘭迪公路橋承受拉力的主梁鋼筋腐蝕度為68%，外側(cè)部件鋼筋的腐蝕腐蝕度為85%。根據(jù)拉力數(shù)據(jù)測(cè)試分析，莫蘭迪公路橋坍塌時(shí)的鋼筋性能已降低50%。國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)蘇黎世的Empa實(shí)驗(yàn)室和比薩大學(xué)的分析報(bào)告，也佐證了專家調(diào)查組的上述論證。

　　調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，莫蘭迪公路橋的設(shè)計(jì)符合時(shí)代的科技水平和工程技術(shù)要求。造成莫蘭迪公路橋突然坍塌的原因，主要在于對(duì)橋梁的維護(hù)保養(yǎng)不善，養(yǎng)護(hù)的缺陷直接縮短了橋梁的使用壽命。