南寧日報訊（記者 王志鵬 通訊員 唐相傳）目前，柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目前期各項準備工作基本完成，具備進入大規(guī)模施工階段的條件。柳州經(jīng)合山至南寧高速公路是柳州至南寧的第二條高速通道，建成后將有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。

　　據(jù)介紹，柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目由廣西交通投資集團有限公司和廣西新發(fā)展交通投資集團共同投資建設(shè)，項目主線長約200公里，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速120公里，路基寬26.5米，同步建設(shè)8條連接線113.367公里，總概算投資207.49億元，計劃建設(shè)工期為4年。

　　項目主線起于柳州市洛滿鎮(zhèn)附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮(zhèn)，連接南寧外環(huán)高速公路。項目建成后，將有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力，對加強泛珠三角區(qū)域合作、加快中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，完善區(qū)域公路網(wǎng)，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟、形成新的自治區(qū)經(jīng)濟增長帶具有重要意義。

　　柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目地處喀斯特典型地貌區(qū)，沿線具有生態(tài)環(huán)境脆弱、自然人文資源豐富等特點。針對項目沿線特點，建設(shè)初期就確定了創(chuàng)建“綠色、品質(zhì)”雙示范工程的建設(shè)目標。通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)，打造喀斯特地區(qū)綠色公路建設(shè)的亮點，利用信息化管理手段，實現(xiàn)多專業(yè)團隊的合作辦公，以建設(shè)過程管理與成效評價為根基，打造公路生態(tài)環(huán)保、持續(xù)耐久、資源節(jié)約、品質(zhì)提升重點領(lǐng)域的亮點。

　　日前，柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目龍馬紅水河特大橋4#墩左右幅承臺開始澆筑，此次澆筑高度為2.25米，設(shè)計混凝土方量400方。龍馬紅水河特大橋5#墩擴大基礎(chǔ)已完成，北岸樁基基本完成，為下一步4#、5#墩的全面施工打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，目前項目重新用地預(yù)審和施工設(shè)計圖文件分別獲國家自然資源部、自治區(qū)交通廳批復(fù)；已完成施工圖報批、建設(shè)用地預(yù)審報批、監(jiān)理及施工合同的簽訂工作；各合同段項目經(jīng)理部、總監(jiān)辦駐地建設(shè)已完成并入駐；各合同段拌合站、鋼筋加工場基本完成并具備相應(yīng)的生產(chǎn)能力。