作為四川古藺至貴州習水高速公路的關(guān)鍵控制性節(jié)點，赤水河大橋自5月30日實現(xiàn)合龍以來，后續(xù)建設(shè)同樣備受關(guān)注。8月14日，記者在赤水河大橋施工現(xiàn)場看到，大橋已經(jīng)全面進入橋面系施工階段，力爭在今年年底實現(xiàn)通車。

　　赤水河大橋全長2009米，主跨達1200米，四川岸主塔高228.5米，貴州岸主塔高243.5米，是世界上山區(qū)同類型鋼桁梁懸索橋中第一高塔、第二大跨的峽谷大橋。

　　赤水河大橋四川岸項目經(jīng)理部工程科科長曾強告訴記者，目前大橋兩岸加起來有近300人在同時施工，主要進行橋面系作業(yè)和橋梁涂裝工作：“我們現(xiàn)在赤水河大橋貓道已經(jīng)全部拆除完畢，纜索吊系統(tǒng)全部拆除完畢，現(xiàn)在在進行橋面鋪裝，再加上鋼橫梁涂裝工藝，我們以白色為主，主纜是白色，吊索白色，鎖塔整個也是白色，就鋼橫梁是紅色，10月底要把全橋涂裝完畢。”

　　據(jù)了解，赤水河大橋的建成將連接起我市境內(nèi)的敘古高速公路，使高速公路沿線覆蓋的敘永縣、古藺縣80萬群眾受益，讓百姓擁有更高效便捷的出行通道，為當?shù)卣猩桃Y及白酒、紅色旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的交通支撐。同時，這也將成為我市乃至四川的一條南向出川大通道，將進一步完善瀘州—貴州（重慶）—珠三角、北部灣出海走廊，增強四川與東盟、南亞以及澳新等地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，加快四川對外開放的步伐，對我省積極參與國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)具有重要意義。

　　曾強告訴記者：“這個橋通了之后原來到瀘州要4個小時，現(xiàn)在縮短到2個小時，到成都原來要6個小時，現(xiàn)在4個小時就可以到達，而且周邊的經(jīng)濟全部可以帶動起來，周邊的郎酒廠，還有太坪古鎮(zhèn)，整個旅游景點也要打造出來，促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。”