濰萊高鐵是山東省“四橫六縱三環(huán)”快速鐵路網(wǎng)布局中濟(jì)青高鐵通道的重要組成部分。

　　西接濟(jì)青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”，其建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。記者獲悉，8月6日，在位于濰坊寒亭區(qū)的王伯村線路所，濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著濰萊高鐵建設(shè)進(jìn)入電氣化施工階段。

　　濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿組立現(xiàn)場(chǎng)。

　　接觸網(wǎng)支柱組立標(biāo)志著站后‘四電’工程正式開工，濰萊高鐵修建進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。所謂“四電”工程是鐵路建設(shè)中通信、電力、信號(hào)和接觸網(wǎng)四個(gè)帶電部分的總稱。“四電”工程完成后，即進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，最后實(shí)現(xiàn)高鐵線路的開通。

　　上月底，濰萊高鐵平度段全長(zhǎng)221米連續(xù)梁順利完成。

　　目前，濰萊高速鐵路全線征地拆遷工作基本完成，按計(jì)劃，架梁將于今年11月底基本完成，鋼軌鋪設(shè)明年5月底全部完成。站房工程計(jì)劃本月底開工建設(shè)，全線工程明年6月開始靜態(tài)驗(yàn)收，9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月中旬完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底具備開通條件。

　　截至目前，濰萊高鐵平度段建設(shè)進(jìn)展順利，箱梁架設(shè)完成近6成。

　　據(jù)了解，濰萊高速鐵路全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里／小時(shí)。項(xiàng)目建成后，從煙臺(tái)、威海至濟(jì)南的時(shí)間將縮短到2小時(shí)，達(dá)到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，濟(jì)南與省內(nèi)地級(jí)市通達(dá)“2小時(shí)圈”的要求。屆時(shí)平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘，到濟(jì)南只需約50分鐘。

　　濰萊高鐵平度北站。

　　濰萊高鐵開通后，平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘，到濟(jì)南只需約50分鐘。