7月31日，烈日炎炎。高鐵漣水綜合客運樞紐施工現(xiàn)場機聲轟隆，塔吊車不停移動，工程車輛來回穿梭，挖掘機緊張作業(yè)，數(shù)十名工人穿著嚴實的工作服，戴著手套，一絲不茍綁扎鋼筋及焊接，陸續(xù)在已打過管樁的區(qū)域，用模板圍出一塊塊方格，之后澆筑混凝土，增加受力面積……一派如火如荼的建設場景。

　　據(jù)悉，漣水高鐵站綜合客運樞紐項目總投資約12億元，規(guī)劃占地面積約275畝，建筑面積約15萬平方米，分兩期建設，一期項目總投資約4億元左右，占地面積約182畝、建筑面積約2.3萬平方米，其中客運站8000平方米，按照二級站標準建設，地下面積1.5萬平方米，計劃一期工程與高鐵站于年底前同步建成投入使用。

　　“進入伏天氣溫逐漸升高，炎熱的天氣對戶外施工是種考驗。我們最大的壓力是工期緊，任務重，9月底將完成砌筑主體工程，我們必須勇于戰(zhàn)高溫、搶工期，加大項目建設推進力度。”承建單位中鐵四局集團有限公司施工負責人說，為避開高溫時作業(yè)，確保安全施工，工程項目采用“提早上班、推遲下班、延長午休”等錯時作業(yè)措施。同時，配備防暑設施、防護用品和防暑藥品等，并定期供應清涼飲料。

　　工期就是命令，工地就是戰(zhàn)場。自項目開工以來，縣交通運輸局靠前指揮，居中協(xié)調，會同建設、監(jiān)理、施工等單位，倒排施工計劃，全面掀起搶工高潮。經過兩個月加班加點奮戰(zhàn)，樁基施工已結束，正在進行地下室土方開挖及附屬用房基礎澆筑。與此同時，作為高鐵客運樞紐的配套設施站前路工程也在有條不紊地建設中，確保該項目與高鐵綜合客運樞紐同步投入使用。