作為京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化建設(shè)全國(guó)引領(lǐng)性勞動(dòng)和技能競(jìng)賽項(xiàng)目，由中建交通承建的8萬(wàn)余噸河北省保定市樂(lè)凱大街南延工程斜拉橋7月30日凌晨成功轉(zhuǎn)體。該橋橫跨京廣鐵路21股鐵路線，創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)史上轉(zhuǎn)體重量、轉(zhuǎn)體跨度兩項(xiàng)第一。

　　據(jù)了解，這一轉(zhuǎn)體大橋項(xiàng)目是保定樂(lè)凱大街南延工程的控制性工程，其成功轉(zhuǎn)體是京津冀交通一體化建設(shè)快速推進(jìn)的重要標(biāo)志，也是全國(guó)引領(lǐng)性重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽的生動(dòng)案例，為京津冀協(xié)同發(fā)展再傳捷報(bào)。保定樂(lè)凱大街南延工程全長(zhǎng)11.93公里，總投資30億元，承載著連接雄安新區(qū)主干線的使命，它是保定市主動(dòng)響應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)保定快速融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略工程，也是中建交通落實(shí)中建股份戰(zhàn)略決策的重大投資工程之一。工程竣工通車后，將改變保定的整體交通狀況，助力京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　中建交通保定樂(lè)凱大街跨京廣鐵路大橋項(xiàng)目總工程師姜薪介紹說(shuō)，保定樂(lè)凱大街跨京廣鐵路大橋不僅轉(zhuǎn)體重量和轉(zhuǎn)體跨度雙雙創(chuàng)造兩個(gè)世界第一，而且轉(zhuǎn)體重量比此前紀(jì)錄要高出近1倍，這靠以往轉(zhuǎn)體工藝已經(jīng)難以完成大橋轉(zhuǎn)體，大橋建設(shè)者主要依靠科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了成功轉(zhuǎn)體，首次采用了球面平鉸工藝、全球首次采用的高精度大直徑球面平鉸拼接制造技術(shù)、全球首次使用的梁端稱重系統(tǒng)、自行研發(fā)設(shè)計(jì)的W型型梁結(jié)構(gòu)和一批自行研發(fā)專利成果的支撐。