首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
京滬高鐵開通運營8周年 累計運送旅客10.3億人次
2019-07-02 來源:央視網(wǎng)
6月30日,京滬高鐵迎來開通運營8周年。開通8年來,累計開行列車94.4萬列,累計運送旅客10.3億人次。8年間,京滬高鐵成功實現(xiàn)持續(xù)安全運營,未發(fā)生責任行車事故和旅客傷亡事故。
京滬高鐵于2008年4月18日開工建設,2011年6月30日開通運營,是當時世界上一次建成里程最長、標準最高的高速鐵路。
上一篇:
7月10日零時起鐵路調(diào)圖 濟南到青島只需1小時25分
下一篇:
蘭州至新疆方向?qū)⒃龅诙l高鐵通道
延伸閱讀:
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
中鐵十五局集團京滬高鐵圓滿完成橋梁防水層施工
·
京滬高鐵首座大跨度鋼拱轉體橋合龍
·
京滬高鐵山東段基本貫通橋面誤差3毫米內(nèi)
·
京滬高鐵濟南黃河大橋提前合龍
·
京滬高鐵特大橋飛跨黃河
·
京滬高鐵淮河特大橋八月中上旬鋪軌
·
京滬高鐵跨秦淮新河特大橋群全橋貫通
·
京滬高鐵滄德橋連續(xù)梁全線鋪通
·
京滬高鐵節(jié)約耕地 全程80%皆高架
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號