21日上午8時56分，在鶴崗市興安區(qū)花海，鞭炮陣陣，佳鶴鐵路改造工程正式開工建設(shè)，鶴崗市百姓“高鐵夢”從此將變成現(xiàn)實。
佳鶴鐵路改造工程開工建設(shè)。
據(jù)了解，原有的佳鶴鐵路始建于1929年，雖經(jīng)數(shù)次改造，但等級低、運行速度慢，往返哈爾濱的列車運行時間近8個小時，百姓出行十分不便。而我省哈佳鐵路建成通車，牡佳高鐵開工建設(shè)，黑龍江東部五城市都將開通高鐵，只有鶴崗沒有融入黑龍江快速鐵路網(wǎng)。落后的交通條件，已經(jīng)成為制約鶴崗發(fā)展的“瓶頸”。
佳鶴鐵路改造工程開工建設(shè)。
2017年以來，鶴崗市委、市政府堅定落實省委、省政府打造距省城“一、兩小時經(jīng)濟圈”的戰(zhàn)略部署，將佳鶴鐵路作為該市“一號工程”，舉全市之力推進項目建設(shè)。佳鶴鐵路從設(shè)計、立項到開工建設(shè)歷時一年多。繁重復雜的項目前期要件審批創(chuàng)造出了“鶴崗速度”。今年佳鶴鐵路被省委、省政府確定為全省“百大項目”之一，3月初，初設(shè)批復所需的12項前置要件全部齊備；5月初，初步設(shè)計、施工圖相繼獲得批復，5月10日，中鐵哈局佳鶴鐵路工程建設(shè)指揮部正式發(fā)布招標公告。6月14日，招標結(jié)果公示，中鐵二十局、中鐵電氣化局分別中標站前、站后工程。
佳鶴鐵路承載著發(fā)展，承載著民生，承載著人們對這座城市的信心和希望，佳鶴鐵路的開工建設(shè)必將為鶴崗市資源型城市高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新的動力，釋放新的潛能，激發(fā)新的活力。
