連云港特大橋跨隴海鐵路首節(jié)鋼橫梁成功吊裝
2019-06-21 來(lái)源：中新網(wǎng)
6月20日，隨著第一片鋼橫梁順利吊裝到位，連云港特大橋跨隴海鐵路建設(shè)進(jìn)入到鋼橫梁吊裝階段，標(biāo)志著連徐鐵路建設(shè)又有新進(jìn)展。
當(dāng)天10時(shí)20分，隨著項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的一聲令下，只見臂長(zhǎng)近百米的吊機(jī)將跨度24米的鋼梁緩緩吊起，經(jīng)歷空中調(diào)整、吊機(jī)旋轉(zhuǎn)等步驟，124噸的鋼橫梁穩(wěn)穩(wěn)落梁定位，早已在墩上準(zhǔn)備就位的數(shù)十名工人忙著錨固螺栓及焊接撐腳。本次順利吊裝對(duì)剩下的9個(gè)鋼橫梁吊裝具有指導(dǎo)意義，預(yù)計(jì)8月份開始架梁作業(yè)。
連徐鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，是“十三五”江蘇省開工建設(shè)的首個(gè)鐵路項(xiàng)目，也是以江蘇省投資為主建設(shè)的首條時(shí)速350公里的高鐵，將于2020年4月開始線上鋪軌工程，全部工期計(jì)劃在2020年底全部完工。
