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懷來跨官廳水庫大橋9月底通車

2019-06-14　來源：北京日報

 　　北京將再添一條直通塞外晉蒙的快速通道。6月11日上午，河北省懷來縣跨官廳水庫公路大橋北引橋最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落上墩臺，標志著大橋全橋貫通。該橋為雙塔單跨懸索橋，全長1988米，橋主塔高107.8米，橋寬33.6米，主橋720米一跨過湖，預計9月底正式通車。

 　　懷來縣城市道路工程（沙城—東花園）起自110國道狼山鄉(xiāng)狼山村東側，向南展線，跨官廳水庫，在東花園鎮(zhèn)達子營村西與康祁公路平交相接，連接北京延慶至河北懷來，可完善出京路網(wǎng)，為北京增添一條直通塞外晉蒙的快速通道?？绻購d水庫特大橋是該路的關鍵控制性工程。

 　　中鐵大橋局懷來官廳水庫大橋項目部總工彭應川介紹，項目在官廳水庫兩岸建設橋塔，懸索橋一跨越過官廳水庫，是淮河以北第一大跨度懸索橋。

 　　“為了避免建設過程對官廳水庫造成污染，在整個橋梁的材質上，官廳水庫公路大橋在國內同類型大跨度懸索橋中首次采用免涂裝耐候鋼。”彭應川解釋說，耐候鋼就是耐大氣腐蝕鋼，其中含有的銅、鉻、鎳等合金元素使鋼材表面形成致密和附著性強的保護膜，保護銹層下面的基體不受銹蝕，以減緩其腐蝕速度。整個橋梁建設過程中不必用漆涂裝“美顏”，避免油漆落入湖里，最大限度保護了官廳水庫水質。

 　　“該大橋是連接懷來東花園、燕山新城、沙城‘一湖三圈’的標志性工程，建成后，將進一步增強區(qū)域對外輻射能力，帶動懷來官廳湖周邊旅游、文化等相關產(chǎn)業(yè)，為推動懷來經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。”中鐵大橋局懷來官廳水庫大橋項目部黨支部書記路桂義告訴記者。

 　　為了確保一湖清水送北京，懷來城市發(fā)展以官廳水庫為中心向外劃定三個圈層，將產(chǎn)業(yè)由輕到重布局。第一圈層是官廳水庫國家濕地公園，以生態(tài)保護和建設為主；第二圈層是以葡萄酒莊、溫泉為特色的文化旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意區(qū)和健康養(yǎng)生區(qū)；第三圈層是工業(yè)、商業(yè)和其它功能區(qū)。“一湖三圈”是發(fā)展藍圖，也是生態(tài)紅線。

 　　值得一提的是，該橋與1997年建成的京包鐵路媯水河大橋、2002年建成的京藏高速公路官廳湖大橋、在建的京張高速鐵路官廳湖大橋等組成四座跨官廳水庫大橋，均由有“建橋國家隊”之稱的中鐵大橋局負責建設。

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