商丘長(zhǎng)江東路跨京九鐵路立交橋一直是大家熱議的話題，也是溝通商丘至虞城的一條紐帶。
小編昨天來(lái)到立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)，看到工人們正在掃尾工程的作業(yè)立交橋西面的長(zhǎng)江路，拓寬工程也在加快施工。
據(jù)了解，由公司參建的長(zhǎng)江路跨京九鐵路立交橋項(xiàng)目起于商丘市長(zhǎng)江路與星林路交叉口，路線自西向東行進(jìn)，上跨京九鐵路，距商丘南站以北約1000米，長(zhǎng)江路上跨京九鐵路立交橋是商虞快速通道的重要組成部分和關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)1150米。
其中，橋梁總長(zhǎng)806米，主線引道長(zhǎng)344米，輔道長(zhǎng)333米，為雙向六車道城市主干路，主線路基段慢車道寬4米，輔道路基段機(jī)非混合車道寬7米，本次施工主要是按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，設(shè)計(jì)行車速度為60公里每小時(shí)，路基寬度由40米漸變?yōu)?0米，包含橋墩20組共120根，需架設(shè)箱梁19跨228榀。
昨日上午，記者就此采訪了市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)城市管理交通運(yùn)輸局道路建設(shè)科科長(zhǎng)曾慶來(lái)。他表示，目前長(zhǎng)江路跨京九鐵路立交橋的路面已經(jīng)完成了鋪設(shè)，正在進(jìn)行護(hù)欄、伸縮縫平整度等掃尾施工。
“因?yàn)榱⒔粯蚴强缭骄┚盆F路的，所以在橋面及路面施工的時(shí)候，為避免影響鐵路的安全通行，鐵路部門每天只給1小時(shí)至1.5小時(shí)的施工時(shí)間。”曾慶來(lái)說(shuō)，當(dāng)路面鋪設(shè)完成后，掃尾工程的施工就不再受到鐵路運(yùn)行限制了。“現(xiàn)在正在加班加點(diǎn)進(jìn)行掃尾施工，爭(zhēng)取在6月中旬實(shí)現(xiàn)通車。”
曾慶來(lái)表示，長(zhǎng)江路跨京九鐵路立交橋西側(cè)原有長(zhǎng)江路的道路寬度少于橋面道路，所以還要在該路段增加5米的非機(jī)動(dòng)車道。“目前級(jí)配碎石層已經(jīng)完成，但因?yàn)檫€有工程沒(méi)有完成，所以無(wú)法開(kāi)放通車。”
這座立交橋全線通車，可以讓商虞真正融為一體，快速促進(jìn)示范區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)于木蘭大道的交通也將起到疏導(dǎo)作用。未來(lái)，商虞之間將形成“半小時(shí)生活圈”。
