云平高速公路聯(lián)建隧道右洞順利貫通
2019-04-11 來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
4月9日，漳州云霄至平和（閩粵界）高速公路重點(diǎn)控制性工程——聯(lián)建隧道右洞順利貫通，為云平高速公路年底通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，云平高速開(kāi)始于云霄縣東廈鎮(zhèn)浯田，終點(diǎn)位于平和縣九峰鎮(zhèn)赤石附近，一頭連接廣東梅州、一頭連接漳州云霄，建成后，廣東梅州與漳州城區(qū)之間可縮短2個(gè)小時(shí)左右車(chē)程，不僅使平和縣增加一條快捷出口通道，而且將成為閩南通往粵東地區(qū)的最佳捷徑，對(duì)加強(qiáng)閩南與粵東北地區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)閩、粵兩省經(jīng)貿(mào)合作都具有重大而深遠(yuǎn)意義。
由中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建的A5標(biāo)聯(lián)建隧道位于福建省漳州市平和縣坂仔鎮(zhèn)聯(lián)建村，隧道右洞全長(zhǎng)4965米，全隧地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，共有3段斷層，6條節(jié)理密集帶，高地溫、強(qiáng)富水和巖爆是該隧道的施工難點(diǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。二十四局項(xiàng)目部迎難而上，采取灑水、鉆孔釋放應(yīng)力、立拱架和掛網(wǎng)等手段，有效地防止了巖爆帶來(lái)的安全危害；采用二襯帶模注漿、軟弱地帶的III級(jí)圍巖初支骨架等先進(jìn)施工技術(shù)，隧道的安全質(zhì)量取得了一定成效 ，隧道右洞勝利貫通。
自隧道進(jìn)洞施工以來(lái)，歷時(shí)兩年工期，在參建人員不斷優(yōu)化施工方案、調(diào)整支護(hù)參數(shù)，克服了各種施工難題，確保了聯(lián)建隧道安全順利貫通。施工過(guò)程的技術(shù)總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)積累，為福建閩南片區(qū)特長(zhǎng)隧道的工程建設(shè)與設(shè)計(jì)提供了借鑒及參考。
