紅谷中大道接送學(xué)生車輛亂停亂放影響全線交通
7日，南昌大橋橋西非機動車互通立交正式通車，往返新老城區(qū)以及來往紅谷灘中心城區(qū)、紅角洲的市民由此可以經(jīng)互通立交順暢通行。8日，記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，隨著互通立交通車，周邊贛江中大道乃至紅谷中大道人、車混行狀況得到有效緩解。不過，紅谷中大道接送學(xué)生車輛亂停放問題仍較嚴(yán)重，直接影響全線交通。
小車橫停在紅谷中大道直行機動車道上 互通立交讓非機動車來往
新老城區(qū)變得安全快捷
互通立交讓非機動車“有路可走”
“建設(shè)橋西非機動車互通立交的目的，就是為了讓行人、電動車等非機動車‘有路可走’。”互通立交項目部負(fù)責(zé)人介紹，此前非機動車沒有專門通道，只能與機動車混行。這樣一來，就令贛江中大道南昌大橋上橋處及紅谷中大道與南斯友好路交會處成為“堵點”。
記者現(xiàn)場采訪中發(fā)現(xiàn)，橋西非機動車互通立交通車后，非機動車在往返南昌大橋時可以自橋下涵洞進出。
“原來還需要過馬路繞上橋，現(xiàn)在可以直接從立交橋上走，實在太方便了。”一名騎行電動車的市民告訴記者，立交橋開通當(dāng)晚，他就由贛江中大道橋下涵洞直接過江，不僅大大節(jié)省了路上時間;而且也遠離了過往機動車，安全了許多。
紅谷灘交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自非機動車互通立交開通后，周邊路口人車混行狀況大幅度降低，因此造成的擁堵得到有效緩解。目前，紅谷灘交警已經(jīng)在互通立交各進出通道安排專人值守，以引導(dǎo)非機動車安全通行。
接送學(xué)生車輛亂停成交通痼疾
8日下午3時40分許，正值南師附小紅谷灘校區(qū)二部小學(xué)放學(xué)的時間。記者發(fā)現(xiàn)，由于學(xué)生家長車輛當(dāng)街亂停，直接導(dǎo)致紅谷中大道由北往南方向交通形成多個堵點，進而令紅谷中大道與南斯友好路路口交通堵塞難行。
記者注意到，部分學(xué)生家長為了方便接送，將車輛亂停，大小車輛不僅擠占了紅谷中大道小學(xué)門口周邊百米非機動車道、人行道，甚至還將紅谷中大道由北往南方向直行、右轉(zhuǎn)兩股機動車道當(dāng)成了停車場;其中，一輛黑色尼桑小車竟然將車身橫停在紅谷中大道的直行車道上，時間至少有10分鐘……
“接送學(xué)生車輛亂停放已經(jīng)有很長時間了，好多家長把車子往馬路上一停，就去校門口接小孩，時間少則五六分鐘，停個二三十分鐘也是常有的事。”轄區(qū)交警告訴記者，該路段亂停車現(xiàn)象雖經(jīng)多次整治，效果仍不明顯;交警在糾處亂停違法時有個別家長還為此爭執(zhí)，導(dǎo)致執(zhí)法難度加大。轄區(qū)交警也希望上級相關(guān)主管部門像建設(shè)非機動車互通立交一樣，拿出切實可行方案，根治車輛當(dāng)街亂停痼疾。
