鋪前大橋施工進(jìn)入收尾階段
2019-03-15 來源：?？谌?qǐng)?bào)
本報(bào)3月14日訊（記者陳麗園）14日，記者在鋪前大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，備受社會(huì)各界關(guān)注的鋪前大橋目前施工已進(jìn)入收尾施工階段。大橋建成通車后，將正式命名為海文大橋。
據(jù)了解，鋪前大橋全長5.597公里，其中跨海大橋長約3.959公里，主橋長460米，塔高151.8米，全橋全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，造型為“文”字形，寓意“文耀海天”。大橋通車后，從文昌鋪前到海口的路程將由原來的1個(gè)半小時(shí)縮短至20分鐘。
鋪前大橋是我省有史以來投資規(guī)模最大、橋塔最高、跨度最長的獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋；作為我省重點(diǎn)交通項(xiàng)目“一橋六路”中的“一橋”，鋪前大橋是“海澄文”一體化經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重要交通控制性工程，也是海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)?？诮瓥|新區(qū)的東部門戶。
鋪前大橋項(xiàng)目位于強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)震、強(qiáng)腐蝕、多雷暴區(qū)域，施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰紅樹林自然保護(hù)區(qū)。針對(duì)工期緊、安全質(zhì)量要求高，項(xiàng)目部研發(fā)了移動(dòng)模架側(cè)向牛腿倒運(yùn)系統(tǒng)、三維變軌龍門吊等，有效節(jié)省了箱梁的施工時(shí)間，加快了工程的整體進(jìn)度。在保證安全質(zhì)量的前提下，移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁的澆筑速度為13~15天每跨，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
