青海交通全力以赴抗災(zāi)保通 最強冷高原雪 最“硬核”交通人
2019-02-27 來源：中國交通新聞網(wǎng)
驅(qū)車行駛在214國道上，車窗外持續(xù)不斷的大雪把道路周圍“包裹起來”，部分地區(qū)積雪厚度接近50厘米。
“有20多年沒見過這么大、這么厚的雪了，今年入冬以來玉樹地區(qū)出現(xiàn)了大范圍頻繁降雪天氣。”青海省玉樹公路總段副總段長馬曉明神色凝重。
今年春節(jié)前后，青海省多地出現(xiàn)10次降雪天氣，全省共有27個縣市創(chuàng)歷史同期極值，出現(xiàn)自1961年有氣象記錄以來最強降雪，多路段先后發(fā)生雪阻及路面結(jié)冰等險情。玉樹藏族自治州所轄稱多、玉樹等5縣1市的大部分地區(qū)遭遇重度雪災(zāi)，受災(zāi)面積約16.2萬平方公里，12931戶58289人受災(zāi)，死亡牲畜2.1萬頭，直接經(jīng)濟損失達6551萬元。果洛藏族自治州部分地區(qū)也因持續(xù)降雪，發(fā)生不同程度雪災(zāi)。國省干線公路積雪里程達2460公里，玉樹、果洛災(zāi)區(qū)共72個鄉(xiāng)鎮(zhèn)148條約4500公里農(nóng)村公路交通不同程度受阻、中斷。
高效調(diào)度保障“生命線”
高效調(diào)度，有力應(yīng)對，大雪并不等于大災(zāi)。玉樹雪災(zāi)發(fā)生后，青海省委書記王建軍、省長劉寧及省政府分管領(lǐng)導(dǎo)分別作出重要批示。青海省交通運輸廳立即啟動公路雪災(zāi)應(yīng)急處置機制，成立了以廳黨組書記、廳長毛占彪為組長，總工程師李積勝為副組長，相關(guān)處室、單位為成員的工作小組和支援災(zāi)區(qū)清雪保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)處置涉災(zāi)地區(qū)公路搶通、設(shè)備調(diào)運和搶險保通現(xiàn)場的配合工作。
根據(jù)國省干線公路布局，以玉樹、果洛公路總段為主，青海省公路局協(xié)調(diào)海東、湟源、海西、格爾木4個公路總段，動員省公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心6個應(yīng)急保障大隊的機械設(shè)備和人員，趕赴災(zāi)區(qū)搶險保通。
目前，青海已累計投入災(zāi)區(qū)國省干線公路搶險保通機械設(shè)備2600多臺班、搶險保通人員10300人次、融雪劑1520多噸、防滑料11830立方米，累計除雪除冰里程達4200公里，清除路面積雪積冰170多萬立方米，保證了救災(zāi)物資的順利運輸及過往車輛安全通行。
在受災(zāi)的農(nóng)村公路上，青海省公路局和省公路建設(shè)總公司累計投入機械設(shè)備740臺班、保通人員4850多人次、融雪劑320多噸，累計除雪除冰里程5120多公里，清除積雪積冰620多萬立方米，及時疏通了農(nóng)村公路和牲畜轉(zhuǎn)場通道。
保障國省干線公路暢通的同時，青海省路政部門和公路養(yǎng)護部門還積極救助受困人員。據(jù)不完全統(tǒng)計，共救助車輛1783輛，司機、乘客5800多人。
除雪除冰里程近萬公里
春節(jié)期間，當千家萬戶沉浸在濃厚的節(jié)日氛圍中時，還有這樣一群人，奮戰(zhàn)在除雪保通的一線。由于玉樹地區(qū)持續(xù)的降雪降溫和大風天氣，青海省雜多公路段段長穆河翼和全段養(yǎng)護職工通宵達旦地清雪保通，春節(jié)期間也一直堅守在路上。
“我們養(yǎng)護的路段風吹雪特別嚴重，常常是剛清理完一段，不到幾個小時又成了積雪路段，需要反復(fù)地清。”穆河翼來不及吃早飯，就和段上養(yǎng)護職工迎著刺骨的寒風開始清雪。
道阻且長，行則將至。除雪現(xiàn)場高寒缺氧、條件艱苦，大風裹著雪粉、冰碴撲打在保通人員的臉上、身上。長時間搶險保通，有的人腳腫得穿不進鞋，硬是擠進去；有的人感覺不舒服，在機械上吸一會兒氧氣后接著干……
他們在世界之巔，充分發(fā)揚“兩路精神”和“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻，特別能團結(jié)”的精神，與天地對唱，與風雪抗爭，以剛強毅力和必勝信心，堅守在除雪保通一線，保障了“生命線”的暢通，讓滿載物資的車輛安全駛進災(zāi)區(qū)。
目前，青海交通運輸部門共計投入保通人員19263人次、各類機械設(shè)備3337臺班、防滑料12195.5立方米、融雪劑1881.2噸，共計清除路面積雪積冰約815萬立方米，除雪除冰里程約9835公里。清雪抗災(zāi)工作取得了階段性勝利，各條養(yǎng)護路線通行情況基本正常。
