京濱鐵路建設(shè)春節(jié)“加速度”
2019-02-11 來(lái)源：城市快報(bào)
本報(bào)訊（記者 李文博 通訊員 伍振）今天是春節(jié)假期結(jié)束后的首個(gè)工作日，不少人還在“打年盹兒”，而在寶坻區(qū)的京濱鐵路北辰特大橋跨青龍灣減河連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲轟鳴，焊花閃爍。春節(jié)期間，中鐵十八局集團(tuán)五公司的建設(shè)者們以工地為家，“一天也不耽誤”爭(zhēng)分奪秒干出“加速度”。
京濱鐵路是京津冀交通一體化重點(diǎn)配套工程，全長(zhǎng)171.7公里，在北京境內(nèi)設(shè)新北京東站，向東進(jìn)入河北后設(shè)燕郊、大廠、香河站，到達(dá)天津后設(shè)置寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成通車后，北京直達(dá)天津?yàn)I海新區(qū)只需大約1小時(shí)。
今年春節(jié)，中鐵十八局集團(tuán)京濱鐵路項(xiàng)目部有200多人在工地上過(guò)年，雖然每個(gè)人都有對(duì)親人的思念，但用心、安全、高質(zhì)量建好京濱鐵路工程，依然是他們最大的初心。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理王利瑩介紹，中鐵十八局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的管段正線長(zhǎng)25.157公里，設(shè)計(jì)為雙線高速鐵路，時(shí)速250公里，預(yù)留提速350公里/小時(shí)，主要工程內(nèi)容包括1座全長(zhǎng)25.16公里的北辰特大橋，穿越寶坻、武清、北辰三個(gè)區(qū)。這幾天，盡管寶坻區(qū)的最低氣溫達(dá)到了-5℃，最大風(fēng)力達(dá)6級(jí)，但這一切都抵擋不住被譽(yù)為“老虎團(tuán)”的中鐵十八局集團(tuán)五公司建設(shè)者助力京津冀交通一體化的沖天熱情。目前，跨青龍灣減河連續(xù)梁3個(gè)水中墩承臺(tái)作業(yè)點(diǎn)全面開花。
