楚天都市報1月21日訊（記者胡勇謀 通訊員石斌 潘慶芳 方慶 趙超 徐安奇）今天，記者從全省交通運輸工作會議上了解到，2019年，湖北計劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資900億元、力爭1000億元以上；新增高速公路及一、二級公路里程確保突破1500公里、力爭2000公里。去年湖北省完成公路水路投資1068億元，占年度目標(biāo)125.7%，居全國第七、中部第一。
今年建成通車8條高速路段
會議稱，2019年，湖北計劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資900億元，力爭1000億元以上。今年將建成8條高速路段，共312公里。這些路段通車后，全省公路通車?yán)锍探咏?700公里。
這8條路段是：武漢四環(huán)線南段、棋盤洲大橋連接線、銀北高速建始至恩施段、棗潛高速荊門至潛江段、宜來高速鶴峰（容美）至宣恩（當(dāng)陽坪）段、沙公高速觀音垱至楊家廠段、石首長江公路大橋、青山長江公路大橋。其中，青山長江大橋是武漢第11座長江大橋，是青山到黃陂的一條快速通道。
據(jù)了解，石首是湖北全省唯一的一江兩岸卻未通長江大橋的縣市，只能靠輪渡過江，一旦遇到大霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣，輪渡就要停航。記者曾駕車通過當(dāng)?shù)刈畲蟮娜x寺渡口過江，隊伍排出一兩公里是常事。那里每天排隊過江的車輛約3000輛，過江時間至少需要1個小時。石首長江公路大橋建成后，從武漢開車到石首，時間將從目前的近4個小時，縮短至2小時左右。
會議還提出，今年我省還將開工建設(shè)麻竹高速麻城東段、張南高速來鳳至咸豐段等項目，加快推進保神、十巫高速以及白洋、武穴長江大橋等在建項目建設(shè)。
國省干線方面，力爭完成230國道新洲段、紅安段等項目建設(shè)，繼續(xù)推進107國道隨州廣水段、孝感段、赤壁段，207國道荊門段、荊州公安段等改擴建工程。
去年我省完成公路水路投資1068億元，占年度目標(biāo)125.7%，居全國第七、中部第一。其中，高速公路完成投資348億元，新開工江北高速東延段、麻竹高速延長線，建成武漢城市圈環(huán)線孝感南段、武深高速武漢段、麻竹高速大悟段等共計116公里。全省高速已建、在建總里程達7611公里。
一張武漢通刷遍全國公交地鐵
手持一張武漢通，就能全國公交、地鐵隨意刷。會議透露，今年內(nèi)，除神農(nóng)架外，湖北所有市州的公交卡與全國交通一卡通互聯(lián)互通。
省運管局人士稱，2013年，國務(wù)院出臺《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，正式啟動全國交通一卡通互聯(lián)互通。目前，湖北接入全國交通一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)的城市已增至10座，這些城市的一卡通可以在北京、天津、重慶、南京等225個城市乘坐公交和地鐵，真正實現(xiàn)了“一卡在手，走遍全國”。這10個湖北城市分別是：咸寧、黃石、潛江、荊門、隨州、鄂州、宜昌、襄陽、黃岡、十堰。
武漢一卡通目前正在進行改造，離全國通用也不遠了。省交通運輸廳人士介紹，全省共發(fā)行公交卡3000多萬張，其中武漢市2700萬張，占比近90%。
目前，除神農(nóng)架外，湖北所有市州都在加快推進城鄉(xiāng)客運公交化運行。武漢新洲、潛江、大冶等地，已將全部或部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車改為公交車，不但讓老百姓出行更便捷，還大大降低了乘車費用。據(jù)悉，武漢市預(yù)計3年內(nèi)將所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車全部更換為公交車。
