大東湖深隧開始向嚴(yán)西湖底掘進(jìn) 盾構(gòu)施工迎來最難隧道區(qū)間
2018-11-14 來源：楚天都市報
楚天都市報訊（記者林永俊通訊員阮哲予周旭）記者昨從中建三局獲悉，武漢大東湖深隧主隧6號豎井內(nèi)，“綠投號No.5”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著大東湖深隧項(xiàng)目最難隧道區(qū)間正式施工。
此次始發(fā)所在的6號豎井深約43.4米，盾構(gòu)機(jī)將從這里掘進(jìn)至6A號豎井，區(qū)間全長2.37公里，期間將下穿嚴(yán)西湖湖底和巖溶發(fā)育的灰?guī)r段。記者了解到，該區(qū)間地質(zhì)情況最復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)作業(yè)時屬水下超長距離掘進(jìn)，溶洞區(qū)域見洞率最高達(dá)87%，巖層最大強(qiáng)度高達(dá)125MPa。此前，該工程始發(fā)了兩臺盾構(gòu)機(jī)，已分別掘進(jìn)516米、90米，狀態(tài)穩(wěn)定。
大東湖深隧主隧跨越武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)，連接二郎廟、落步嘴、武東3個預(yù)處理站和北湖污水處理廠，全長17.5公里，是目前國內(nèi)傳輸流量最大、輸送距離最長、首次在主城區(qū)全部采用全地下式污水預(yù)處理站的排污深層隧道。建成后大半個武昌城周邊的污水都將“乘坐專列”快速進(jìn)入北湖污水處理廠，近期實(shí)現(xiàn)每天80萬噸污水處理能力，未來將達(dá)到每天150萬噸。
