金沙江公鐵兩用橋公路瀝青鋪設(shè)完成
2018-11-13 來(lái)源：宜賓新聞網(wǎng)
11月9日下午4點(diǎn)
隨著宜賓金沙江公鐵兩用大橋
南岸最后一段公路橋面瀝青鋪設(shè)完成
該大橋所有鋪裝工程全部完成
為該大橋公路橋面通車(chē)奠定基礎(chǔ)
9日下午，在金沙江公鐵兩用大橋公路橋面可以看到工人正在進(jìn)行瀝青鋪裝，壓路機(jī)也在不斷地來(lái)回碾壓，整個(gè)大橋橋面已經(jīng)鋪設(shè)了一層約10公分厚的瀝青。
整個(gè)瀝青鋪裝從11月6日開(kāi)始，經(jīng)過(guò)4天施工，全長(zhǎng)1168米的橋面在11月9日下午約4點(diǎn)左右完成鋪裝，也意味著整個(gè)大橋的鋪裝主體工程完成。
大橋南側(cè)連接線施工。
“接下來(lái)將進(jìn)行標(biāo)示標(biāo)線，路燈燈桿和安全防護(hù)欄的安裝工作，”中鐵大橋局宜賓金沙江公鐵兩用橋工程部部長(zhǎng)胡珊介紹，整個(gè)工程預(yù)計(jì)12月底全部完成，屆時(shí)如果大橋引橋完工，該大橋南可以接西區(qū)，北可以直接通過(guò)引橋到翠柏大道。
據(jù)悉，成貴鐵路金沙江公鐵兩用大橋是目前世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋，是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程之一，是成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段的重點(diǎn)控制性工程，所處區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，金沙江水流湍急，施工難度極大，于2014年1月開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)近四年時(shí)間，9日全橋主體工程和鋪裝工程全部結(jié)束。
“整個(gè)公路橋面設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，同時(shí)設(shè)有約1.5米的人行道，人行道欄桿高1.4米，車(chē)道設(shè)有防撞梁。”胡珊說(shuō)，為了方便市民上下橋和游客觀光，將在北岸0#橋墩設(shè)置2部觀光電梯以供市民使用。
