太行山高速公路中建承建段實現(xiàn)主線貫通
2018-11-12 來源：無線石家莊
無線石家莊消息：（全媒體記者 崔榮明 張元瀛）11月9日，由中國建筑承建的太行山高速公路項目淶曲段葫蘆汪二號大橋順利貫通，這標志著太行山高速中建承建段最后一處斷點工程完工。
至此，太行山高速京蔚段、西阜段、淶曲段主線貫通任務全部完成，為實現(xiàn)太行山高速年底通車目標打下堅實基礎(chǔ)。
淶曲段位于保定市的西部地區(qū)，總體呈南北走向，起自淶源縣城南與榮烏高速相接，終于曲陽縣城北與京昆高速公路相接，同時順接曲港高速公路，途徑淶源、唐縣、曲陽三個縣市，路線全長72.805Km。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為100公里。
9日下午，記者在太行山高速淶曲段葫蘆汪2號大橋和靈山特大橋進行了實地探訪。
葫蘆汪2號大橋是太行山高速淶曲段一項難點工程。全長609 米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，橋臺采用柱式臺，裝配式預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。
太行山高速淶曲段中建二分部總工程師劉振介紹，由于前期爆破挖方量大、地方征拆等因素，增加了施工難度，延誤了最佳工期，一度成為淶曲段最后一處斷點。該橋貫通后，太行山高速公路中建承建段實現(xiàn)主線貫通。
靈山特大橋是太行山高速淶曲段一項控制性工程，橋身全長2230米，是太行山高速最長的一座橋。
記者了解到，從10月25號開始，靈山特大橋就已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入路面施工期，開始最后一道工序——瀝青混凝土的鋪設。路面瀝青鋪設11月中旬完工，標志標線以及劃線工程將于11月下旬完成，并達成通車條件。
太行山高速公路自2015年12月進場施工，至今已歷時3年，數(shù)千名建設者投身其中，如今實現(xiàn)主線貫通，是所有參建人員團結(jié)協(xié)作和拼搏奮進的結(jié)果，對于河北省和整個太行山革命老區(qū)都具有重要的意義。
據(jù)介紹，太行山高速淶曲段修通以后，石家莊到張家口的車程，將由以前的四個小時縮短到兩個半小時左右。這條高速還起到了“橋梁”的作用，讓張石高速、榮烏高速、保阜高速、京昆高速和曲港高速5條高速成功連接，極大地提高路網(wǎng)的通行能力。
由于眼下正處在太行山高速全力沖刺通車目標的關(guān)鍵時期，為了充分體現(xiàn)全體參建人員“打造精品工程，確保平穩(wěn)履約”的堅定信心，發(fā)揮黨員、青年員工和工人隊伍的先鋒帶動作用，儀式上先后成立“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”和“工人先鋒隊”，并舉行沖刺誓師。
截至目前，西阜段、京蔚段僅剩少量交安施工，淶曲段還有部分路面工程、交安機電及防護工程正在“大干快上”，11月底有望全面完成。
