首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
山東省高速公路通車里程突破6000公里
2018-11-02 來源:新華網(wǎng)
新華社濟南11月1日電(記者陳灝)隨著濰日高速公路1日上午建成通車,山東省高速公路通車里程突破6000公里。
山東高速集團有關負責人介紹,濰日高速全長186公里,設計時速120公里,由山東高速集團投資建設。建成通車后,濰坊與日照兩地行車時間由3小時縮短到1.5小時。同時,濰日高速與榮烏、青銀、青蘭、日蘭四條高速公路相連,將進一步加快山東省高速公路網(wǎng)主框架形成。
山東省交通運輸廳廳長江成介紹,濰日高速建成通車標志著山東省高速公路通車里程突破6000公里。目前,山東省在建高速公路里程超過2300公里。預計到2022年,通車里程將超過8000公里。
上一篇:
海南鋪前大橋主橋預計將于11月3日合龍
下一篇:
秦皇島跨海公路規(guī)劃細節(jié)曝光北戴河快速直通山海關
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號