022年基本建成杭州灣智慧高速公路網(wǎng)
2018-10-26 來(lái)源:每日商報(bào)
商報(bào)訊(記者 潘婷婷)杭州去紹興、寧波,可以走最高時(shí)速150公里/小時(shí)的“智慧高速”;亞運(yùn)村里,往來(lái)可以預(yù)約架在管道中的膠囊車出行……這些看起來(lái)不可思議的出行方式,在未來(lái)都有可能實(shí)現(xiàn)。
昨天,省政府新聞辦舉行了浙江綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì),在發(fā)布會(huì)上,提出“一個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、一個(gè)扶持政策、一個(gè)統(tǒng)計(jì)體系、一個(gè)推進(jìn)機(jī)制、一個(gè)博覽會(huì)”“五個(gè)一”,來(lái)加快推進(jìn)全省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時(shí),還有不少跟大家出行相關(guān)的好消息。
杭紹甬智慧高速公路
爭(zhēng)取在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成試運(yùn)行
發(fā)布會(huì)上,提到了目前浙江正在打造的一條杭紹甬智慧高速公路。
這條“超級(jí)高速”,它到底厲害在哪里?據(jù)了解,這條高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速預(yù)計(jì)將突破每小時(shí)120公里,最高時(shí)速提升至150公里/小時(shí),另外,還可以實(shí)現(xiàn)支持自動(dòng)駕駛、邊行車邊無(wú)線充電等新技術(shù)。
浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠介紹,目前,浙江類似高速公路實(shí)際平均運(yùn)行速度大約在86公里/小時(shí),遠(yuǎn)低于時(shí)速120公里的限速。而通過(guò)智能系統(tǒng)和車輛管控,超級(jí)高速公路的行車速度將大大提高,近期目標(biāo)是使平均速度提升20%-30%,接近設(shè)計(jì)速度。
即使速度很快,但是通過(guò)智能化的設(shè)計(jì),高速公路全天候安全快速通行,未來(lái)還可以實(shí)現(xiàn)“零死亡”愿景。
另外,任忠表示,建成后,可以在現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)基礎(chǔ)上兼顧自由流收費(fèi)。未來(lái)基于高精定位、車路協(xié)同、無(wú)人駕駛等,將實(shí)現(xiàn)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),全面支持自動(dòng)駕駛。這條高速爭(zhēng)取在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成試運(yùn)行。
當(dāng)前,浙江正在加快建設(shè)杭紹甬—杭州灣跨海大橋—滬杭智慧高速環(huán)線,2022年基本建成杭州灣智慧高速公路網(wǎng)。
“管聯(lián)網(wǎng)全球第一條測(cè)試線”落戶蕭山
預(yù)計(jì)明年開(kāi)建
在這次發(fā)布會(huì)上,還首次提出了一個(gè)新的名詞“管聯(lián)網(wǎng)”。
聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)科幻,它是個(gè)什么概念呢?
蕭山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)吳煒煒介紹,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),沿著現(xiàn)有道路兩側(cè),延伸架設(shè)一個(gè)空管內(nèi)軌道的網(wǎng)絡(luò),全面聯(lián)通建筑物與地面,在軌道內(nèi)運(yùn)行電動(dòng)智能膠囊車,提供個(gè)性化、網(wǎng)約式、點(diǎn)單式出行方式。
據(jù)他透露,目前,“管聯(lián)網(wǎng)全球第一條測(cè)試線”落戶蕭山,這種全新公共交通模式正在摸索階段,計(jì)劃將在2019年在蕭山區(qū)開(kāi)建20公里的第一條測(cè)試線,地點(diǎn)還沒(méi)有確定。
吳煒煒暢想,經(jīng)過(guò)幾年的測(cè)試后,未來(lái)也可能會(huì)在亞運(yùn)村里做體驗(yàn)線,大家可以預(yù)約膠囊車出行。
今年年底前
浙江有一場(chǎng)未來(lái)交通的“視覺(jué)盛宴”
今年12月21日-23日,還將舉行浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),這是一場(chǎng)未來(lái)交通的“視覺(jué)盛宴”。
本次博覽會(huì)很有看頭,場(chǎng)地規(guī)模有2萬(wàn)平方米,設(shè)立6大展區(qū),其中包括成就展區(qū)、智慧交通展區(qū)、軌道交通展區(qū)、航空展區(qū)、快遞及現(xiàn)代物流展區(qū)、智能裝備展區(qū)。
值得一提的是,在智慧交通展區(qū),大佬們紛紛亮出殺手锏,比如阿里云的ET城市大腦、交通小腦,華為的云端協(xié)同一站式創(chuàng)新ICT平臺(tái),騰訊的無(wú)感支付,科大訊飛的AI+交通大數(shù)據(jù)、阿里達(dá)摩院人工智能實(shí)驗(yàn)室的車路協(xié)同感知基站和自動(dòng)駕駛等。