長江網(wǎng)訊（通訊員 張沁芳 張靜）近日，由中建五局武漢公司承建施工的荊門市439省道江山至石牌公路改建工程下穿襄荊高速公路頂推段，歷時35天，順利完成了鋼盾構頂推貫通工作，實現(xiàn)了湖北省頂推施工作業(yè)“零的突破”。
據(jù)了解，此框架橋下穿襄荊高速公路，與襄荊高速交叉處設計為左右幅分離道路。全長39m,寬18m，分三節(jié)進行預制，框架預制在高速公路路基西側。按設計施工后背座，再在其后施工鋼軌樁，借助后背將框架頂入高速公路路基?？蚣軜虿捎霉芘镏ёo，“鋼盾構”法施工、中繼間頂進的方法進行施工。鋼盾構采用自動布油式組合隔離鋼板卷鋪框架盾構機，以確保高速公路路面的整體穩(wěn)定性和交通安全。目前，框架橋主體結構已全部頂推到位。
中建五局武漢公司相關部門負責人介紹，439省道改建工程全長26公里，下穿沿線蒙華鐵路、襄荊高速、武荊高速，是荊門向外通往武漢方向的一條重要通道，也是貫通荊門至鐘祥的新型城鎮(zhèn)化示范帶公路。本項目的建設對加速連接鄂西生態(tài)文化旅游圈和武漢城市圈，并打通荊門城區(qū)與漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的聯(lián)系，實現(xiàn)荊門成為江漢平原建設區(qū)域性中心城市和成為湖北新興增長極的目標具有重要意義。
