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武漢長(zhǎng)江公鐵隧道為世界上首條公鐵合建盾構(gòu)法隧道
2018-10-01 
   

   武漢長(zhǎng)江公鐵隧道是世界上首條公鐵合建的盾構(gòu)法隧道,是全球性超級(jí)工程(效果圖)

   今日上午,在中華人民共和國(guó)歡慶69歲生日之際,武漢也迎來另一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻:全球性超級(jí)工程武漢長(zhǎng)江公鐵隧道、武漢地鐵7號(hào)線和武漢地鐵11號(hào)線東段一期,三項(xiàng)重大民生工程同時(shí)投入使用,與世人見面。長(zhǎng)江天塹之下的1700多個(gè)日夜,建設(shè)者們?yōu)槿嗣翊蛟斐隽艘晕錆h長(zhǎng)江公鐵隧道為代表的超級(jí)工程,體現(xiàn)了中國(guó)力量。

   超級(jí)工程,超級(jí)想象,超級(jí)難度。武漢長(zhǎng)江公鐵隧道建設(shè)難度全球公認(rèn),中央電視臺(tái)《超級(jí)工程Ⅱ》紀(jì)錄片第一集《中國(guó)路》重點(diǎn)介紹過這一工程。相當(dāng)于五六層樓那么高的盾構(gòu)機(jī),在穿越長(zhǎng)江下方1360米長(zhǎng)的“泥巖+礫巖”復(fù)合地質(zhì)時(shí),如同在鉆石堆中打年糕,盾構(gòu)機(jī)一度寸步難行。

   一道道超級(jí)難題擺在武漢面前,而這座城市的答案只有一個(gè):克服一切困難,為人民打造超級(jí)工程。超級(jí)工程讓超級(jí)想象照進(jìn)現(xiàn)實(shí):這條隧道是世界上首條公鐵合建的盾構(gòu)法隧道,實(shí)現(xiàn)了上層跑汽車、下層跑地鐵的新過江方式,刷新了武漢人民穿越長(zhǎng)江的方式,最大程度節(jié)約了土地資源,為城市未來發(fā)展預(yù)留了更大的空間。

   打造超級(jí)工程的信心和力量來自人民,創(chuàng)新創(chuàng)造精神、克難攻堅(jiān)精神,再大的困難也能克服,再難的事也能辦成,無不確證著人民的偉力。以超級(jí)工程的建成為契機(jī),武漢兌現(xiàn)了對(duì)人民的承諾,也更有信心把更多的世界級(jí)超級(jí)工程建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好。

   人民城市為人民,超級(jí)工程將讓武漢三鎮(zhèn)1000多萬居民受益無窮。橋梁、隧道和地鐵,武漢立體便捷的交通網(wǎng)形成,改變了城市格局,釋放了城市發(fā)展活力,改寫了城市中心與邊緣、近便與偏遠(yuǎn)、新城與老城的習(xí)慣認(rèn)知,讓武漢真正變成大武漢,大城不僅是版圖想象,更是可以親身感知的生活現(xiàn)實(shí)。

   超級(jí)工程還拓展了人民生活空間,“千里江陵一日還”,當(dāng)時(shí)間不再堵在路上、耗在路上,人民便由此獲得了時(shí)間空間的雙重自由與解放,對(duì)美好生活的向往與追求獲得了更加穩(wěn)固高效的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

   為人民打造超級(jí)工程,超級(jí)工程為人民,這是武漢一直以來的追求。多條地鐵新線開通時(shí)間從年底提前至10月,這在歷史上也是首次。讓人民更早享有更多獲得感,武漢做到了。天道酬勤,日新月異。沐浴在新時(shí)代的陽光下,以人民為中心,為人民打造超級(jí)工程是不變的初心,也將永遠(yuǎn)鐫刻在武漢城市發(fā)展的史冊(cè)上。

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