江西建設三條開放大通道強化南下東進暢通長江航運
2018-09-27
記者從日前召開的江西拾見證改革開放繼續(xù)砥礪前行”專題新聞發(fā)布會上獲悉，江西公路總里程達到16.2萬公里，是1978年的5.5倍，全省形成了以贛江及鄱陽湖航道為主，連通101條主要通航河流的水運網絡。下一步，將著力推動高速公路、普通國省道、農村公路“三網”有效銜接，強化南下、東進、長江航運三條開放大通道建設，構建現(xiàn)代化綜合立體交通體系。
江西省交通運輸廳副廳長謝德強在發(fā)布會上介紹，2017年江西省高速公路通車里程接近6000公里，打通了28個出省高速公路通道，普通國道二級及以上比例達到87%，今年上半年全省25戶以上自然村基本實現(xiàn)通水泥路。贛江、信江三級航道項目全部落地，目前全省航道通航總里程5716公里，2000噸級船舶可從長江直達南昌港。
下一步，江西將加快三級路網一體化發(fā)展，確保到2020年高速公路通車里程突破6300公里，普通國道二級及以上比重達95%。推進長江江西段6米深水航道建設，基本建成江海直達、干支聯(lián)通的水運體系，配套建成九江港彭澤港區(qū)紅光等6個綜合碼頭和九江港城西等4條疏港鐵路專用線以及9條疏港公路建設，逐步建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運體系。
江西省委十四屆六次全會提出強化南下、東進、長江航運三條開放大通道建設。今明兩年，江西將有一批高速公路開工建設。南下方面，江西將力爭開工建設大廣高速公路南康至龍南、吉安至南康段擴容工程，贛粵兩省將新增信豐至南雄、尋烏至龍川2條高速公路省際通道。東進方面，力爭滬昆高速公路改擴建工程2019年開工建設。長江航運方面，以九江港為核心建設現(xiàn)代化的區(qū)域性航運中心，加快推進井岡山航電樞紐、新干航電樞紐等項目建設。
