都安高速旗子坡隧道順利進洞
2018-09-27
9月25日上午，央企中交二航局在黔項目承建的貴州都安高速旗子坡隧道順利進洞。
都安高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2030年）》新增的都勻至香格里拉國家高速公路（G7611）的首段，項目全長283公里，由主線及都勻、貴安兩支線組成，設(shè)計時速100公里，預(yù)計總投資434.99億元，是貴州省公路歷史上投資最大的項目，也是我國西南地區(qū)西昌、昭通、六盤水、安順等重要城市通往珠三角經(jīng)濟區(qū)最近捷高速公路通道。
中交二航局承建的其中第2合同段起于貴州都勻市擺楠鄉(xiāng)東側(cè)，路線全長12.315公里，技術(shù)標準采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速80公里。旗子坡隧道位于貴州省麻江縣宣威鎮(zhèn)境內(nèi)，為雙向4車道分離式長隧道，最大開挖斷面面積107.58平方米，設(shè)計時速80公里。隧道左幅長1525米，最大埋深約111米；隧道右幅長1503米，最大埋深約183米。隧道進出口均采用端墻式洞門結(jié)構(gòu)形式。受貴州東南低山丘陵區(qū)山體受溶蝕-剝蝕影響，巖體較為破碎，旗子坡隧道穿越麻江斷層，圍巖情況較差，主要是Ⅳ、Ⅴ級圍巖，施工風(fēng)險及難度大。該隧道順利進洞為后續(xù)施工創(chuàng)造了一個好的開端。
據(jù)悉，貴州都安高速公路將于2020年12月通車。貴州都安高速公路經(jīng)過的黔貴滇石漠化集中連片特困地區(qū)，是我國西南部石漠化現(xiàn)象最為集中的地區(qū)。其建設(shè)實施對完善國家高速公路網(wǎng)布局，推動沿線旅游資源開發(fā)、引資開放和區(qū)域化合作，促進貴州社會經(jīng)濟又好又快發(fā)展，全力打好全面建成小康社會攻堅戰(zhàn)具有重要意義。（文/二航局五分公司都安T2項目部 詹祝圓）
