首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
浙江建金高速清水塘隧道貫通
2018-09-18
近日,經(jīng)過一年施工的建金高速公路蘭溪段清水塘隧道右洞在掘進(jìn)470米后,根據(jù)施工方案先行開挖一條30余米長的小導(dǎo)洞順利貫通,標(biāo)志著建金高速隧道工程迎來階段性進(jìn)展。
清水塘隧道全長502.5米,是建金高速蘭溪段4個隧道之一,據(jù)現(xiàn)場施工技術(shù)員蔣南介紹,該隧道右洞由于地形等原因,采用了從進(jìn)口向出口單向掘進(jìn)施工方案。根據(jù)施工方案,當(dāng)天,在剩下的最后30米處,施工人員先行開挖一條小導(dǎo)洞,貫通后,將作為左右洞出洞口的施工通道,再由出口反向掘進(jìn)實現(xiàn)全面貫通。
據(jù)悉,清水塘隧道于2017年9月14日正式進(jìn)洞施工,隧道施工區(qū)域遠(yuǎn)離村莊,受到的干擾小,但也面臨電力設(shè)施短缺、無現(xiàn)成的通行道路、作業(yè)場地狹小等系列問題。施工過程中,項目部克服材料運輸、混凝土澆筑等困難,修筑了1500米的繞山便道,且嚴(yán)格遵循“少擾動、短進(jìn)尺、嚴(yán)注漿、快封閉、弱爆破、勤測量、緊襯砌”的施工原則,確保了隧道施工的順利推進(jìn)。
上一篇:
福建龍巖東環(huán)高速公路項目預(yù)計2020年建成通車
下一篇:
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司關(guān)于公布2018年第十五批甲級工程造價咨詢企業(yè)資質(zhì)延續(xù)審核結(jié)果的函
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號