內(nèi)地段修改隧道設(shè)計：單洞變雙洞
2018-09-12
????9月23日，舉世矚目的廣深港高鐵香港段即將通車，這是內(nèi)地直達香港的首條高鐵，香港也由此融入中國高鐵網(wǎng)。近日，記者獨家采訪了位于武漢的鐵四院副總工程師潘國強，據(jù)他介紹，為了確保香港段與內(nèi)地段無縫對接，在鐵總（原鐵道部）領(lǐng)導(dǎo)下，武漢“高鐵設(shè)計國家隊”為港方提供了高鐵設(shè)計標準和技術(shù)指導(dǎo)，為香港段提供最優(yōu)方案。
????廣深港高速鐵路全長約140?公里，是北京-廣州-香港高鐵的南段，其中廣州南站至福田站內(nèi)地段線路長約114公里；香港段自深圳河至西九龍站，線路長26公里，全為隧道和地下車站。全線設(shè)廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍7個車站。
????廣深段設(shè)計速度為350公里/小時、深港段設(shè)計速度200公里/小時。
????潘國強介紹，為支持香港發(fā)展，2002年1月，中央政府應(yīng)香港特區(qū)政府的要求，由國家發(fā)改委牽頭設(shè)立了“內(nèi)地與香港大型基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作會議”機制，提出內(nèi)地與香港大型基礎(chǔ)項目協(xié)作，其中包括廣深港高速鐵路、港珠澳大橋和港深空港合作等。
????同時，當(dāng)時的鐵道部牽頭，成立了廣深港高速鐵路規(guī)劃研究小組，下設(shè)技術(shù)小組，鐵四院對接香港，提供技術(shù)支持。隨后，廣深段于2005年12月開工，6年后通車，攻克了我國首座珠江口水底最長高鐵隧道獅子洋隧道，建成我國首座城市中心全地下高鐵車站深圳福田站。
????香港段2010年開工，花了8年時間建設(shè)，即將通車。???
????為對接香港,廣深港高鐵在內(nèi)地做了東、中、西部三個線路方案。潘國強介紹，當(dāng)時中部方案,香港方提出利用既有香港西鐵線或新建線路等方案。如果利用原有的西鐵線路，就有標準低、能力小的局限，當(dāng)時鐵道部建議香港方采用新建線路方案。“就是目前的中部方案，線路最短，運能最大，可滿足香港對外遠期旅客大運量的需求?！?br />
????潘國強表示，當(dāng)時鐵道部與深圳市聯(lián)合決定在城市中心區(qū)要建地下高鐵站，鐵四院作為福田站總體設(shè)計單位,首創(chuàng)以地下高鐵車站為核心，旅客全地下?lián)Q乘，以城市軌道交通為主、城市公交和出租車換乘為輔，面向大客流快速疏散的規(guī)劃理念，建立多維度多層次立體交通格局。目前有5條地鐵線9個地鐵站圍繞該站。香港段開通后，從香港到福田最快僅14分鐘，坐高鐵過來可不出地面換乘地鐵出行，而香港西九龍站也銜接了2條地鐵，“屆時，在香港上班，到深圳吃飯交友甚至居住更加便利?！?br />
????潘國強表示，廣深港高鐵的設(shè)計，體現(xiàn)了我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)綜合選線技術(shù)、現(xiàn)代綜合交通及大型樞紐規(guī)劃設(shè)計，達到國際先進水平。
????穿濕地保護區(qū)避免影響地下水位
????內(nèi)地段修改隧道設(shè)計
????深圳與香港是以深圳河為界，2008年，深港連接段下穿深圳河隧道的內(nèi)地段初步設(shè)計已完成，是按照單洞雙線方案，即一個隧道（含兩線）設(shè)計的。
????此時港方提出香港段要全部采用雙洞雙線方案，即兩個平行隧道（每個隧道一條線）。原因是香港長隧道消防設(shè)計所遵循的法律、法規(guī)不同，比內(nèi)地要求高；同時，香港側(cè)線路經(jīng)過米埔國際自然保護區(qū)?，約穿越2.0公里，該保護區(qū)1995年正式列入國際重要濕地保護名錄，香港路政署和鐵路公司認為14.7米大孔徑（單孔）盾構(gòu)隧道穿過濕地保護區(qū)對地下水位和地表的影響較大。
????經(jīng)與港方多次技術(shù)協(xié)商，為支持香港，鐵道部同意內(nèi)地段修改設(shè)計，在深圳境內(nèi)完成單洞雙線方案變?yōu)殡p洞雙線方案。同時隧道施工組織由深圳往香港掘進，并進入香港約2公里。這一段下穿濕地保護區(qū)的2公里隧道由鐵四院設(shè)計，高速鐵路長大水底隧道盾構(gòu)綜合設(shè)計技術(shù)為香港段的建設(shè)助力。
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????內(nèi)地到澳門、臺灣高鐵通道已預(yù)留
????包括武漢在內(nèi)的內(nèi)地城市實現(xiàn)了高鐵直達香港，那么澳門、臺灣如何呢？
????對此，潘國強透露，已通車的廣州至珠海城際鐵路，預(yù)留了延長至澳門的條件。此外，鐵四院總體設(shè)計的福州至平潭鐵路，計劃明年建成通車。而平潭島是我國大陸距離臺灣最近的島嶼，平潭至臺灣的鐵路通道也已規(guī)劃。
????一旦建成，武漢坐高鐵直達澳門、臺灣都將成為現(xiàn)實。
????記者韓瑋??通訊員劉新紅?張啟山
