內(nèi)地段修改隧道設(shè)計:單洞變雙洞
2018-09-12
????9月23日,舉世矚目的廣深港高鐵香港段即將通車,這是內(nèi)地直達香港的首條高鐵,香港也由此融入中國高鐵網(wǎng)。近日,記者獨家采訪了位于武漢的鐵四院副總工程師潘國強,據(jù)他介紹,為了確保香港段與內(nèi)地段無縫對接,在鐵總(原鐵道部)領(lǐng)導(dǎo)下,武漢“高鐵設(shè)計國家隊”為港方提供了高鐵設(shè)計標準和技術(shù)指導(dǎo),為香港段提供最優(yōu)方案。
????廣深港高速鐵路全長約140?公里,是北京-廣州-香港高鐵的南段,其中廣州南站至福田站內(nèi)地段線路長約114公里;香港段自深圳河至西九龍站,線路長26公里,全為隧道和地下車站。全線設(shè)廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍7個車站。
????廣深段設(shè)計速度為350公里/小時、深港段設(shè)計速度200公里/小時。
????潘國強介紹,為支持香港發(fā)展,2002年1月,中央政府應(yīng)香港特區(qū)政府的要求,由國家發(fā)改委牽頭設(shè)立了“內(nèi)地與香港大型基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作會議”機制,提出內(nèi)地與香港大型基礎(chǔ)項目協(xié)作,其中包括廣深港高速鐵路、港珠澳大橋和港深空港合作等。
????同時,當(dāng)時的鐵道部牽頭,成立了廣深港高速鐵路規(guī)劃研究小組,下設(shè)技術(shù)小組,鐵四院對接香港,提供技術(shù)支持。隨后,廣深段于2005年12月開工,6年后通車,攻克了我國首座珠江口水底最長高鐵隧道獅子洋隧道,建成我國首座城市中心全地下高鐵車站深圳福田站。
????香港段2010年開工,花了8年時間建設(shè),即將通車。???
????為對接香港,廣深港高鐵在內(nèi)地做了東、中、西部三個線路方案。潘國強介紹,當(dāng)時中部方案,香港方提出利用既有香港西鐵線或新建線路等方案。如果利用原有的西鐵線路,就有標準低、能力小的局限,當(dāng)時鐵道部建議香港方采用新建線路方案。“就是目前的中部方案,線路最短,運能最大,可滿足香港對外遠期旅客大運量的需求?!?br />
????潘國強表示,當(dāng)時鐵道部與深圳市聯(lián)合決定在城市中心區(qū)要建地下高鐵站,鐵四院作為福田站總體設(shè)計單位,首創(chuàng)以地下高鐵車站為核心,旅客全地下?lián)Q乘,以城市軌道交通為主、城市公交和出租車換乘為輔,面向大客流快速疏散的規(guī)劃理念,建立多維度多層次立體交通格局。目前有5條地鐵線9個地鐵站圍繞該站。香港段開通后,從香港到福田最快僅14分鐘,坐高鐵過來可不出地面換乘地鐵出行,而香港西九龍站也銜接了2條地鐵,“屆時,在香港上班,到深圳吃飯交友甚至居住更加便利?!?br />
????潘國強表示,廣深港高鐵的設(shè)計,體現(xiàn)了我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)綜合選線技術(shù)、現(xiàn)代綜合交通及大型樞紐規(guī)劃設(shè)計,達到國際先進水平。
????穿濕地保護區(qū)避免影響地下水位
????內(nèi)地段修改隧道設(shè)計
????深圳與香港是以深圳河為界,2008年,深港連接段下穿深圳河隧道的內(nèi)地段初步設(shè)計已完成,是按照單洞雙線方案,即一個隧道(含兩線)設(shè)計的。
????此時港方提出香港段要全部采用雙洞雙線方案,即兩個平行隧道(每個隧道一條線)。原因是香港長隧道消防設(shè)計所遵循的法律、法規(guī)不同,比內(nèi)地要求高;同時,香港側(cè)線路經(jīng)過米埔國際自然保護區(qū)?,約穿越2.0公里,該保護區(qū)1995年正式列入國際重要濕地保護名錄,香港路政署和鐵路公司認為14.7米大孔徑(單孔)盾構(gòu)隧道穿過濕地保護區(qū)對地下水位和地表的影響較大。
????經(jīng)與港方多次技術(shù)協(xié)商,為支持香港,鐵道部同意內(nèi)地段修改設(shè)計,在深圳境內(nèi)完成單洞雙線方案變?yōu)殡p洞雙線方案。同時隧道施工組織由深圳往香港掘進,并進入香港約2公里。這一段下穿濕地保護區(qū)的2公里隧道由鐵四院設(shè)計,高速鐵路長大水底隧道盾構(gòu)綜合設(shè)計技術(shù)為香港段的建設(shè)助力。
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????內(nèi)地到澳門、臺灣高鐵通道已預(yù)留
????包括武漢在內(nèi)的內(nèi)地城市實現(xiàn)了高鐵直達香港,那么澳門、臺灣如何呢?
????對此,潘國強透露,已通車的廣州至珠海城際鐵路,預(yù)留了延長至澳門的條件。此外,鐵四院總體設(shè)計的福州至平潭鐵路,計劃明年建成通車。而平潭島是我國大陸距離臺灣最近的島嶼,平潭至臺灣的鐵路通道也已規(guī)劃。
????一旦建成,武漢坐高鐵直達澳門、臺灣都將成為現(xiàn)實。
????記者韓瑋??通訊員劉新紅?張啟山