成昆鐵路民太隧道貫通預(yù)計2019年開通運營
2018-07-30
成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段的民太隧道今天（24日）順利貫通。至此，成昆鐵路擴能改造工程云南段的所有隧道已全面貫通，為明年成昆鐵路擴能改造工程云南段的通車打下了堅實基矗
?民太隧道位于云南省楚雄彝族自治州境內(nèi)，是成昆鐵路擴能改造工程云南段建設(shè)難度最大的控制性工程。隧道全長11.3公里，進出口分別在元謀、牟定兩縣，隧道穿過6處斷層破碎帶，最大埋深達516米，屬于超深埋隧道。
從2014年4月民太隧道開工以來，施工工人克服了隧道涌水、突泥、坍方、巖體變形等風(fēng)險，針對不同情況，施工人員采用了先進工藝工法，順利啃下了這塊“硬骨頭”。
至此，成昆鐵路擴能改造工程云南段的所有隧道已全面貫通，成昆鐵路擴能改造工程云南段預(yù)計2019年可開通運營。
據(jù)了解，成昆鐵路擴能改造工程是在既有的成昆鐵路基礎(chǔ)上，新建或增建二線的鐵路線，鐵路線北起四川成都，南至云南昆明，大部分沿著既有線行進，部分路段采取截彎取直，整個工程全長860公里，比現(xiàn)有的成昆鐵路減少了近200公里。整個擴能改造工程預(yù)計在2022年竣工，全線開通運營后，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時減少到7小時左右。
