港灣大橋要開建，2021年完工！規(guī)模僅次于虎門大橋、二橋
2018-07-24
今天，
公布一件重大工程！
東莞人期盼已久的
這條港灣大橋——
東江南支流港灣大橋
要開建了！
東江南支流港灣大橋
根據(jù)東莞市政府工作安排，日前，東江南支流港灣大橋擬列入“三大節(jié)點”重點工程中2020年見成效的重大亮點工程及民生工程。
未來，
一座總投資達9.4億元、
總長2922米的大橋
將跨越東江南支流，
將沙田鎮(zhèn)中心區(qū)和泥洲島連為一體，
建成后，
從虎門港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)
前往立沙島作業(yè)區(qū)、泥洲島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
集聚區(qū)將比現(xiàn)在減少行程20多公里。
說起兩島居民的交通現(xiàn)狀，
相信下面的情況大家都
感同身受……
現(xiàn)狀：
兩島去東莞港西大坦作業(yè)區(qū)只能繞行
一直以來，因沒有過江通道，沙田鎮(zhèn)中心區(qū)與東莞港石化基地泥洲島和精細化工園區(qū)立沙島被東江南支流所分割，交通聯(lián)系較為不便，車輛繞行距離較長。從東莞港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)到泥洲島、立沙島作業(yè)區(qū)，水路航程不足10公里，而陸路則需約30公里。
無論是從沙田走港口大道轉(zhuǎn)水鄉(xiāng)大道，經(jīng)望沙路進入立沙島，還是走沿江高速公路經(jīng)洪梅鎮(zhèn)中心區(qū)或麻涌下高速經(jīng)水鄉(xiāng)大道轉(zhuǎn)望沙路進入立沙島，耗時都在40分鐘左右。
隨著東莞港沙田港區(qū)建設(shè)的提速，越來越多的重大項目落戶泥洲島石化基地、立沙島精細化工園區(qū)和泥洲島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，兩島與東莞港西大坦作業(yè)區(qū)之間的聯(lián)系越發(fā)密切，陸路交通需求也越發(fā)迫切。
很快，
東江南支流港灣大橋開建后，
兩島居民這種交通現(xiàn)狀
將會改變了！
跨越東江南支流，總長2922米
東江南支流港灣大橋連接?xùn)|莞港石化基地坭洲島和沙田鎮(zhèn)阇西村，起點在港口大道與銀通路相交處連接港口大道，路線沿規(guī)劃銀通路往西北向橫穿東江南支流，依次上跨坭洲島的防汛道路、沿江大道，終點接入疏港大道C段。
▲東江南支流港灣大橋效果圖
項目路線總長2.922km，采用一級公路兼城市主干道標準，設(shè)計行車速度為60km/h，雙向6車道，橋長2.1km，總投資約9.4億元。橋梁采用自錨式鋼箱梁懸索橋方案，主跨320米，該橋型建設(shè)規(guī)模在東莞僅次于虎門大橋、虎門二橋。
目前，
已完成施工招標工作，
施工單位已進場進行
施工便道、樁基場地填土、營房建設(shè)，
即將正式動工建設(shè)。
到2021年，
東江南支流港灣大橋建成后，
行程比現(xiàn)在減少20多公里！
促進東莞港沙田港區(qū)的一體化進程
東江南港灣大橋建成后，它將成為首條直接連接沙田鎮(zhèn)區(qū)與泥洲島、立沙島的通道，可以將沙田鎮(zhèn)中心區(qū)和東莞港石化基地泥洲島、精細化工園區(qū)立沙島連接成一個整體，從東莞港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)前往立沙島作業(yè)區(qū)、泥洲島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將比現(xiàn)在減少行程20多公里，將極大地方便這些區(qū)域市民的出行。
此外，該橋的建成也加強港區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系，改善立沙島石化基地的出行條件，促進東莞港沙田港區(qū)的一體化進程，提供交通運輸?shù)男峦ǖ馈?br />
同時，該橋梁采用懸索橋方案，建設(shè)規(guī)模在東莞僅次于虎門大橋、虎門二橋，是東莞自行投資建設(shè)規(guī)模最大的懸索橋，建成后將是東莞一個重要亮點景觀工程，成為水鄉(xiāng)地區(qū)乃至東莞又一張靚麗明片！
