湖南第一座五塔斜拉橋沅水四橋昨日凌晨合龍
5月31日凌晨4時，常德沅水四橋順利合龍。當(dāng)日，記者驅(qū)車來到鼎城區(qū)斗姆湖鎮(zhèn)，一座造型優(yōu)美、氣勢恢宏的在建橋梁躍入眼簾。該橋梁預(yù)計10月完工，年末通車，屆時沅江母親河上又添一道美麗風(fēng)景。橋梁起點位于鼎城區(qū)斗姆湖鎮(zhèn)新龍村，終點位于武陵區(qū)丹洲鄉(xiāng)桑場村，全長2180.32米，雙向6車道，設(shè)計時速80千米。
湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司常德沅水四橋項目部常務(wù)副經(jīng)理姚吉友站在沅江河畔，指著大體完工的橋梁告訴記者，自2015年2月1日開工建設(shè)以來，工人們加班加點，春節(jié)都不休息，目前進展十分順利。記者隨后咨詢了有關(guān)情況，對這座備受矚目的橋梁進行了解密：
1.為什么選擇在凌晨合龍？
凌晨是一天中氣溫最低的時候，選擇在一天中氣溫最低也是最穩(wěn)定的時間合龍，是利用物體熱脹冷縮的原理。若在其他時間（比如白天）合龍，可能會遇到氣溫不穩(wěn)定，這種溫度的變化會導(dǎo)致橋身產(chǎn)生拉應(yīng)力，對橋梁十分不利。而選擇在低溫狀態(tài)下開始合龍，這時候的拉應(yīng)力對橋梁結(jié)構(gòu)會更有利。
2.沅水四橋是湖南第一座五塔斜拉橋
沅水四橋作為湖南第一座五塔斜拉橋，設(shè)計理念與施工工藝在國內(nèi)均為領(lǐng)先水平。百姓目前看到的斜拉橋一般是雙塔斜拉，比如桃花源大橋。為了配合橋梁所在的地理環(huán)境，沅水四橋采用了五塔的設(shè)計，雖然施工難度更大一點，但是也讓橋梁更加安全和美觀。這五塔看上去就像5個美麗的花瓶，讓橋梁成為常德市目前設(shè)計最具前沿性的大橋。
除此之外，沅水四橋還有不少亮點：施工時采用了深水基礎(chǔ)施工技術(shù)，保證了工程質(zhì)量；橋梁的結(jié)構(gòu)是斜拉和鋼構(gòu)相結(jié)合，更穩(wěn)固地承擔(dān)行車荷載；采用了自浮式防撞體系，該防撞體系可以隨著水位變化調(diào)整。
3.大橋?qū)Τ５碌陌l(fā)展有哪些意義？
沅水四橋是常德城區(qū)段改線工程公路的一座特大橋，是國道G319、G207城區(qū)段改線工程的控制性工程。作為連接江北城區(qū)西部新城和江南城區(qū)斗姆湖的綜合交通樞紐，大橋修成后對促進常德市西部新城開發(fā)、完善常德市主干網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、改善常德市城區(qū)交通、加快沿線地塊的開發(fā)和提高過境車輛的通行能力都具有重要的意義。沅水四橋建成后將改變G319、G207穿市城區(qū)而過的現(xiàn)狀，成為城區(qū)的西南環(huán)線，極大地拓展城市西南方向的發(fā)展空間。對一些走高速經(jīng)過常德而不需要進城的司機來說，有了沅水四橋就沒必要在城里慢行了。
